2025年前4个月,VinFast的销量达到44,691辆,接近丰田、现代和福特的销量总和。
4月份越南汽车品牌销量排名与前几个月相比变化不大。VinFast、丰田、现代依然是销量最大的三大品牌,占据了行业近60%的市场份额。
2024年之前,没有任何一家汽车公司能够像VinFast现在这样在市场上做出巨大贡献。 4月份,这家越南公司的汽车销量接近9,600辆,这一数字甚至超过了马自达、起亚和本田等许多公司4个月的销量总和。不过,当4月份整体市场需求下降(与3月份相比下降33%)时,VinFast的销量也下降了21%。
VinFast 占据主导地位的最大贡献者是其小型车,例如VF 5和VF 6 ,可满足个人和商务服务需求。紧随其后的是体积最小、价格最亲民的VF 3 。 VF 3、VF 5、VF 6四月份销量达7845辆,占公司总销量的近82%。
除了拥有国内最大的充电站生态系统外,VinFast 还凭借多样化的产品系列,根据当前用户偏好涵盖高底盘细分市场(CUV/SUV),在电动汽车领域和整个市场中占据优势。 VinFast 也是定期组织试驾并在微型展览中展示产品以吸引用户的品牌之一。
近日,该公司于5月17日至18日在胡志明市举办了VinFascination活动,展示全线产品。同时,嘉宾们还将体验D型CUV车型VF 8,该车型在悬架系统和安全性能方面均有所改进,包括障碍滑雪、30厘米涉水、爬陡坡和快速加速等。
VF 3——VinFast 当今最便宜的车型
紧随 VinFast 之后的是丰田,它是内燃机领域的头号市场领导者。接下来是越南最畅销的韩国品牌现代。
虽然大多数公司的销售额都出现下滑,但丰田却是一个罕见的、销售额出现增长的公司,尽管增幅不大。丰田(不包括雷克萨斯)4月份销售汽车5,566辆,较3月份增长4%。现代汽车销量为4,276辆,环比下降17%。从2025年初开始累计,丰田的销量增长了47%,而现代的销量增长了10%。
Vios和Yaris Cross依然是丰田的两大主力销量产品,但亮点在于B尺寸CUV车型的销量甚至超过了B尺寸轿车,这在以前是很少见的。 2025年4个月后,Yaris Cross销量为3197辆,比Vios多139辆。
现代方面,除了Creta上个月得益于强有力的折扣计划而保持良好销量外,Accent、Santa Fe和Tucson等热门车型的销量均出现大幅下滑。不计商用车,现代汽车4个月来的销量为12,267辆,排名落后于竞争对手福特。
在圣达菲销量走弱的同时,福特撼路者依然保持强势,在高底盘D级车组中保持领先地位。福特的这款SUV车型上市4个月后销量就超过了1000辆。凭借在越南销量上没有强劲竞争对手的皮卡车型 Ranger,以及在经销商处折扣力度很大的 C 型 CUV Territory,福特在 C 级和 D 级细分市场中拥有三只“摇钱树”。
从第 5 位往下是 2025 年前 4 个月后销量未满 10,000 辆的公司组别。三菱凭借最畅销的 Xpander 仍然在 B 型 MPV 组中保持强势。但当其竞争对手丰田雅力士 Cross 在经销商处打折幅度更大时,Xforce 不再领先于 B 型 CUV 市场。
马自达经销商 Truong Hai 正在为 CX-5 的 2024 和 2025 VIN 版本推出促销活动,价格有时会降至 7 亿越南盾以下,从而推动这款旗舰车型的销量。马自达4月份销量为2,736辆,环比增长17%。
起亚没有像马自达 CX-5 那样具有颠覆性的产品和对整个细分市场的影响力。起亚的旗舰产品如K3、Sonet和Seltos不再像以前那样具有吸引力。起亚 4 个月来的销量为 8,255 辆,与 2024 年同期相比下降了 6%。
本田2025 年前 4 个月的销量为 8,226 辆,比 2024 年同期增长 4%。B 级轿车领域的 City 和 C 级 CUV 领域的 CR-V 仍然是两大主力产品,占该日本公司销量的近 60%。
销量排名垫底的三位分别是五十铃、铃木和标致。这些品牌过去四个月的销量均不超过3000辆。