人生总有高潮和低谷，对于雷军而言，这段时间显然是低谷，因为小米车主集体退车的浪潮愈演愈烈了！
前段时间，网上惊现出一个小米车主维权群，人数多达447人。群里律师称会给雷军本人和小米公司发律师函，还表示每人要先交600元作为律师函的费用。
不过注意，这600元可不是所以的费用，律师函说了每个客户收费3000元。算下，这些车主光是律师费就花了120万左右。
车主们没有讨价还价，纷纷表示支持律师。
本以为这些车主只是个例，没想到还有很多没有找到组织的车主。很多人在评论区留言，询问进入该群的方式，纷纷表示自己也要退车。
为了表示自己不是蹭热度的路人，车主们还晒出了订单截图。其中一位购买了SU7的太空银，正是争议很大的这款车子，目前车辆正在生产中，还需要17-20周才能交付，没想到该车主却动了退车的念头。
如今越来越多的媒体注意到这件事情，某官方媒体还报道了小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，引发众多车主不满。
虽然5月7日晚，小米汽车公开致歉并推出补偿方案，但不少消费者并不认可这一方案。认为仅给出2万积分的补偿实在太抠门。
作为小米的掌舵人，雷军显然也知道这些维权车主的存在，一直鲜少发声的他也回应了这些争端。
5月10日，雷军去健身房打卡时表示过去一个多月，是自己创办小米以来最艰难的一段时间，自己的情绪很低落，也暂停了很多的活动和互动。
为什么情绪低落？除了前段时间的小米事故外，想必和这段时间的退车浪潮也有关吧。
不过雷军也表示在大家的鼓励下，自己已经逐渐恢复状态。
5月11日，雷军果然连发两条视频动态，都是一些优秀米粉的励志视频。
值得一说的是，雷军目前承受的争议并不止这些。还有专业人士发长帖拿小米和华为对比，认为小米胜在营销。最后一句“为什么很多出名的石业家不喜欢雷总，并不是排挤他，是真的看不起他”，更是十分扎心。
不过从无到有，一步步走来，雷军也面对多重质疑与风波。虽然这次暂时受挫，但作为在商业浪潮中摸爬滚打多年的企业家，雷军过往带领小米从困境突围的经历，展现出强大韧性。未来，小米如何通过切实改进产品、优化服务化解危机，雷军能否再次扭转局面，值得市场与消费者拭目以待。
