从城区到庐江将更近 宿松路南延特大桥梁主墩桩基完成施工
5月15日，记者从建设部门获悉，宿松路南延（深圳路-严店道口）跨江淮运河桥工程迎来新进展，大桥主墩桩基已完成施工。作为合肥南部交通网络的“大动脉”，项目建成后合肥城区到庐江将更近一步，有利于改善沿线出行条件，推动周边产业发展。
根据规划，宿松路南延（深圳路-严店道口）项目位于合肥经开区和肥西县，为新建道路，道路北起深圳路北侧宿松路地面快速路，南至严店高速连接线，主线跨越严店高速连接线后落地，与宿松路南延（严店道口-杭埠河）工程相接，项目全长约6.79公里，主线双向6车道，设计速度80公里/小时。
其中，在建的宿松路南延跨江淮运河桥作为特大桥梁，是项目全线重要控制性节点。桥长306.2米，桥宽45米，采用悬臂浇筑法一跨跨越江淮运河，主跨142.5米。主墩位于江淮运河河岸迎水面护坡上，采用实心花瓶墩。
近日，宿松路南延（深圳路-严店道口）跨江淮运河大桥主墩桩基顺利完成施工。作为合肥南部交通网络的关键 “大动脉”，项目正稳步推进，逐步进入跨江淮运河主桥承台施工新阶段，预计2026年底完成桥梁主体建设。
当前，项目施工现场一片繁忙，参建的管理人员与施工人员昼夜奋战，重点推进跨江淮运河主桥结构作业。由于主桥承台位于运河岸堤内侧，需要力争在主汛期前完成浇筑，避免河水上涨影响工程进度。
合肥市重点局相关人士介绍，“宿松路南延跨江淮运河桥是涉水重点工程，为应对防汛突发事件，确保汛期施工人员安全，专门在工程现场组织了自然灾害综合应急演练，全面检验应急响应与协同处置能力，为这座大桥在汛期平稳施工积累了宝贵经验。”
项目全面建成后，将与已建成的宿松路高架共同组成合庐快速通道，加快合肥主城区、滨湖新区与庐江的联系，有利于促进跨区域深度融合发展，并为新能源汽车零部件、智能装备等沿线产业提供物流支撑。
来源：合肥晚报
