导语‖德国新任内政部长亚历山大·多布林特（Alexander Dobrindt）上任即强化边境管控，增派2,000至3,000名警察，并指示遣返非法庇护申请者。
《图片报》记者实地探访波兰、瑞士、奥地利、法国四国边境，记录管控现状与挑战。文章揭示新政首日的执行情况、争议及非法移民的应对策略，反映德国移民政策转向的初步影响。
《图片报》
德国边境管控进入新阶段。联邦内政部长亚历山大·多布林特（基社盟，CSU）上任首日即采取强硬措施，指示联邦警察加强边境检查，并对提出庇护申请的非法移民实施遣返。
周三中午，多布林特通过口头指令启动了这一政策。当前11,000名边境执法人员将增派2,000至3,000名警力，以强化管控力度。
尽管新政力度空前，首日全面实施仍面临挑战。《图片报》记者从清晨起分赴四个边境检查站，实地观察新政执行情况，记录管控细节与各方反应。
波兰边境
清晨7:51，《图片报》记者抵达波兰边境B5公路奥得河桥下的检查站。
现场气氛平静，一辆联邦警察巡逻车待命。在柏林附近布隆贝格的预备警察搭建的临时白色帐篷内，警员对过往车辆进行抽查。白色奔驰Sprinter、小型货车或带有轻微漆面划痕的低底盘高尔夫GTI等车辆接受检查，警员核查证件，偶尔查看车内情况。
上午9:30，联邦议员克拉拉·宾格尔（Clara Bünger，左翼党）和“透明国际”代表现身，表达对被拦截移民处境的担忧。
中午12:00，警力增至双倍。警察工会发言人安德烈亚斯·布罗斯卡（Andreas Broska）称这是“重点行动”。他坦言，当前管控效果有限：“仅在高速公路或固定点检查远远不够，需通过机动巡查覆盖无人值守区域。”他指出，多数非法越境发生在夜间，通过“绿色边境”，而当前内萨河水位低，徒步即可穿越。
瑞士边境
清晨7:04，《图片报》记者来到南巴登非法移民热点——莱茵河畔魏尔。
A2高速公路上的主要边境检查站初期以检查出境车辆为主，入境车辆检查较少，少数司机被要求下车接受询问。
中午，魏尔-弗里德林根检查站仍保持紧张平静。一名通勤者表示：“电车上的证件检查已持续5至6年，每位乘客需向联邦警察出示证件。”现场警员向《图片报》透露：“未来几天将有增援。”具体安排预计周四明确。
奥地利边境
在基弗斯费尔登/库夫施泰因的A93高速公路，自2015年9月13日起，联邦警察在因河东休息站设有检查站。两侧车道各有一间检查亭，每侧由三名警员监控从奥地利入境的车辆。疑似车辆被引导至检查站，检查行李箱、货厢及乘客情况。
目前，偷渡者多使用轿车。若发现移民，相关人员被送往罗森海姆联邦警察局接受问询。此时，他们尚未被视为正式入境。若无法提供合理庇护理由，将被遣返奥地利。
据统计，约40%移民能提供庇护理由。2024年，罗森海姆警方平均每天拦截10名非法移民，全年约3,300次非法入境尝试。
在基弗斯费尔登镇入口和库夫施泰因街，警察自清晨起抽查从库夫施泰因入境的车辆。一名本地司机因未携带驾照被罚款25欧元。在奥伯奥多夫/尼德恩多夫因河桥，警员重点检查货车，要求展示货厢，多为德奥两国牌照车辆。萨赫朗检查站（2093号州道）暂无监控。增援预计周四抵达，9:30将召开情况会议。
法国边境
8:32起，《图片报》记者在A6/A320高速公路及B41联邦公路梅斯街的边境检查站观察。
来自法国斯蒂兰-旺德尔的B41小型检查站以偷渡路线闻名。当天清晨，警力已增加，警员在警车内待命，现场搭建大型帐篷，准备大规模人员检查。
14:51，检查按常规进行，大规模增援预计次日清晨到位。警员尚未收到新政的具体执行指南。有警员推测，未来可能将不符入境条件的移民移交法国边境当局。
总结
《图片报》记者在四国边境的观察显示，新政首日未显著改变边境流量，警员对新指令的执行细节仍存疑惑。多数检查站保持常规操作，增援和细化措施需数日到位，具体效果尚待观察。❖
信息出处
https://www.bild.de/politik/zurueckweisungen-angeordnet-bild-reporter-machen-die-grenzkontrolle-681b3d146255e217f6c1fad8
