你开过丰田Celica吗？
你绝对在动画片里看过，就是《头文字D》里拓海在山路上干翻的那台四驱怪兽
Celica 是什么车？
说它是“平民级战神”不过分，一款前置引擎、后驱（前几代）或前驱（后几代） 的小型轿跑车，它的定位很清晰：平民化的性能车。
它不像 Supra 那样走高性能路线，也不像 Corolla 那样强调实用性，而是介于两者之间，为那些喜欢“酷炫跑车样子 + 丰田质量”的年轻用户量身定做。
从1970年诞生，2006年停产，这款小钢炮陪着几代年轻人中二、炸街、漂移、改装……然后随着拉力赛的落幕，它悄悄退场，没了下文。
但最近，一条新闻炸出来了——
丰田居然又注册了 “GR Celica” 商标
“GR” 是啥？
简单讲，就是丰田最能打的那一面
你可以把丰田的 GR 理解成本田的 Type R、宝马的 M、奔驰的 AMG。
新车预计采用双门跑车造型，棱角分明
车头配备大型 LED 头灯和点阵式进气格栅
车侧线条勾勒出低趴姿态
车尾则融入 GR 家族的空气动力学套件，整体展现出现代科技感与运动基因。
日媒推测，新车将采用全新开发的2.0L 四缸Turbo 引擎，相较现时GR Supra 的2.4L Turbo 引擎，体积缩细10%，引擎高度降低，优化车身重心，提升操控灵活性。
该引擎预计输出高达400 匹马力与550Nm 扭力，超越GR Yaris（1.6 升三缸涡轮，约300 匹）的性能，并预计搭配8 速半自动或6 速棍波选项。
GR Celica 的四轮驱动系统当然不能缺少
Toyota 将沿用GR Yaris 与GR Corolla 的GR-Four 全时四驱，透过电子控制差速器灵活分配前后轴扭力，确保在赛道与拉力场景的卓越抓地力。
Gazoo Racing 性能部门的参与，更为新车注入专业调校，包括强化悬挂，预计采用多连杆后悬、高刚性底盘与空气动力学套件，力求重现Celica 在WRC 的操控传奇。
虽然 GR Celica 目前仍处于传闻阶段，但业内推测新车最快将于 2026 年亮相，预计售价约为 5 万刀。
冲吗朋友们
