近日，梅赛德斯 - AMG 官方正式发布了旗下 GT 四门轿跑车继任者的预告图，瞬间在汽车圈引发热议。这款全新车型基于 AMG.EA 平台打造，采用纯电动力驱动，最大功率预计可达 1000 马力，计划于 6 月份正式发布，届时必将为高性能电动汽车市场注入新的活力。
从预告图来看，新车外观极具冲击力。超长的前机舱设计，赋予车辆一种蓄势待发的运动姿态。前大灯组采用了全新的三叉星辉设计，独特新颖，既凸显了 “梅赛德斯” 品牌属性，又展现出未来感。前包围预计会采用极具侵略性的贯穿式散热开口，搭配中央圆形大尺寸三叉星辉 LOGO，十分醒目。车头采用封闭式前格栅设计，虽没有传统进气格栅，但通过线条的勾勒，仍能让人感受到 AMG 经典直瀑式中网的神韵，传承与创新在此完美融合。
车身侧面，线条修长流畅。它并未延续 GT 四门版的大溜背造型，而是进行了 “长尾化” 设计，整体更接近标准的中大型三厢轿车，独特的造型在一众轿跑车中脱颖而出。车尾部，能看到配备了一个类似格尼襟翼的小型扰流板，不过预计量产版车型还会配备可电动升降的大尺寸扰流板，在高速行驶时提供额外的下压力，保障行车稳定性。当前伪装下，暂未发现夸张的尾部扩散器等配置，但相信量产版会有所变化，以进一步提升车辆的运动性能与外观的攻击性。
虽然内饰部分暂未曝光太多信息，但参考奔驰 AMG 的一贯风格，新车内饰必将奢华与科技感拉满。大量高端材质的运用是必然，如顶级真皮、碳纤维饰板等，打造出极致舒适与质感的驾乘空间。中控台大概率会配备大尺寸悬浮式中控显示屏，集成先进的智能互联系统，实现车辆信息、导航、多媒体娱乐等功能的便捷操作。
动力方面，新车将配备 YASA 的轴向磁通电机。这种轻型电机单颗便能提供高达 480 马力的基础功率和 800 牛・米的扭矩，所以新车大概率会采用双电机配置，从而使最大功率达到 1000 马力，最大扭矩超过 1000 牛・米。不过，目前尚不清楚该车会采用前后双电机还是后置双电机的布局，这也为其增添了一份神秘色彩。强大的动力输出，无疑将使这款车在性能上与保时捷 Taycan（参数丨图片） 等竞争对手一较高下，为消费者带来极致的驾驶激情。
AMG GT 四门轿跑车电动继任者凭借独特的外观设计、预计奢华科技的内饰以及强劲的动力系统，已经吸引了众多目光。随着 6 月发布日期的临近，相信会有更多信息陆续曝光，让我们一同期待这款新车正式亮相，见证高性能电动汽车领域的又一次突破。
