青岛作为一座充满活力和创新精神的城市，一直致力于推动人工智能与实体经济的深度融合。
▲我国城市轨道交通行业首个人工智能大模型在青岛发布。图/青岛地铁供图
文|流水
“遇见你们，是这次旅行中的美好之一。” 5月3日，一位女性乘客在青岛地铁海泊桥（海慈医疗）站身体不适，车站工作人员迅速携带医药箱赶到现场，递上温水安抚，让乘客感动不已。
在刚刚过去的“五一”假期，青岛地铁以其卓越的客运量和一系列暖心服务，再次展现了一座城市的温度与活力。据统计，五一假期（5月1日至5日），青岛地铁线网总客运量达961.53万人次，超过2024年同期，刷新历史纪录。青岛地铁为市民和游客提供了便捷高效的出行体验，更在无数暖心瞬间中传递了城市的温情，诠释了“轨道上的青岛”新内涵。
地铁，让城市更美好。客流数据背后，是城市脉搏的蓬勃跃动，更承载着千万人次的“畅达幸福”之旅。对此，青岛地铁通过站外前置分流、闸机专人引导等措施，科学规划乘客行进路线，以专项保障方案为乘客提供周到服务。更重要的或许是，其技术层面的创新升级也在为智慧城市建设提供坚实基础。
就在不久前，由中国城市轨道交通协会牵头、青岛地铁研发的我国城市轨道交通行业人工智能大模型在青首发，这一重大技术突破填补了城轨行业应用空白的实际现状，为城市轨道交通的智能化发展开辟了新路径。
青岛地铁研发的人工智能大模型，不仅可以解决城轨行业在运营成本高、安全压力大等方面的难题，还能通过逻辑推理、智能交互、算法纳管和泛化应用等方式，赋能设备运维、乘客服务、运营组织、应急处突等业务场景，实现地铁运营的全面智能化。
青岛市委书记曾赞荣直言，要想人工智能发展，必须有一批好的企业，“得企业者得天下”。青岛地铁的创新成就，不仅是对自身技术实力的展示，更是对这一理念的生动诠释。
据悉，青岛地铁集团目前已完成大模型1.0版本的研发，应用体系搭建完成后，预计青岛地铁的运营效率提升超40%、乘客主动服务提升超60%、生产作业流程缩减超60%、成本降低超30%。2028年，506公里线网预计可实现运营成本年节省超10亿元。
青岛地铁作为城市轨道交通领域的佼佼者，通过自主研发人工智能大模型，提升了自身的运营效率和服务质量，更为整个城轨行业树立了标杆，引领了行业智能化的新潮流。
五一假期期间，青岛市委副书记、市长任刚对青岛地铁6号线九顶山站、西海岸控制中心进行调研，重点了解了城轨大模型的建设成效。青岛地铁数字化转型受到当地政府高度重视和殷切期望。
事实上，青岛地铁的这一创新成果并非孤立存在，而是与青岛的整体发展战略紧密相连。青岛作为一座充满活力和创新精神的城市，一直致力于推动人工智能与实体经济的深度融合。
《青岛市人工智能产业创新发展行动计划（2024—2026年）》明确提出“以人工智能与实体经济深度融合为主线，加快培育自主可控、安全可靠、竞争力强的产业体系。”
青岛地铁人工智能大模型的发布，正是青岛在人工智能领域取得的重要成果之一，也是青岛打造人工智能产业发展新高地的重要支撑。
在青岛主攻“10+1”产业、构建创新型产业体系过程中，人工智能是优先发展的两个先导产业之一。目前，青岛正积极推进“人工智能+”行动，加快构建“1+8+N”大模型发展体系，城市轨交垂直大模型是重点发展领域之一。垂直领域大模型更专注于某个特定领域的知识和技能，具备更高的领域专业性和实用性。
大模型赋能千行百业已是大势所趋，青岛地铁察势洞微，正在以科技创新迈出服务乘客、服务城市发展的铿锵步伐。
撰稿 / 流水（媒体人）
编辑 / 柯锐
校对 / 赵琳
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