上海在交通建设上，一直秉承“内联外通”的策略，这样才能更有助于上海的进一步发展。
这不，上海西北地区要建两条高速，可以做到“内联外通”，可惜的是，在进展上，不太如人意，不过，进入2025年，有些许变化，那就是一条已有起色，即将开工，这条高速就是蕰川高速，一条基本没有信息，这条高速就是沪崇高速三期。相信对于这两条高速，上海百姓是较为熟悉的，也是很期待的，可就是迟迟等不来。
蕰川高速建设于上海西北地区，更为准确地说，是上海宝山西出的一条捷径，可以让上海宝山在高速出行上，直入江苏而少绕道，便捷且快捷。
而蕰川高速是基于现在的蕰川公路而建的，就是在蕰川公路上架设高架，蕰川高速也就出来了。
对于蕰川高速的规划，说了已有多年，百姓也盼了多年，甚至连开工也有说过，但一直没有落实到位。
不过，对于交通的优化，上海一直在努力，既然有规划了，就会落实到位，这不，进入2025年，已有信息表示，蕰川高速会在年内开工建设。
不仅如此，蕰川高速沿线已在征地拆迁，算是有实质进展了吧！年内开工的希望还是较大的。
蕰川高速虽让百姓久等，但还好已有起色，算是没有白等。
蕰川高速眼看有了好的结果了，可同样位于上海西北地区的沪崇高速三期就被比下去了。从相关信息来看，关于沪崇高速三期的信息是较少的，可以说基本没信息，也就是说没有太大进展，仍处于前期的方案研究中。
对此百姓抱怨声是较大的。作为连接上海与崇明的又一条高速，沪崇高速三期真的太需要了，一、可以为沪陕高速分流；二、可以照顾一下崇明西部的百姓。可以说，沪崇高速三期是上海“内联”的重要线路。
可就算如此，沪崇高速三期仍是没什么信息，仍需要久等，等也就算了，关键的问题是，到底要等到什么时候还很难说，真的要不得，更不像上海大都市的风格。
以上两条高速，对于上海交通的优化都是利好的，只是在落实上，有着不一样的状态。
期待积极推进的蕰川高速早日开工，早日建成，为宝山乃至上海带来一条便捷沟通江苏的便捷大通道。
同时也期待沪崇高速三期能早日敲定方案，快速推进，让百姓吃一颗定心丸。
不过，具体结果如何，还是需要时间去验证的。
