接上一期，继续来讲意系75/32 M41坦克歼击车。
防护方面，该车长6.38米，宽2.2米，高1.85米，战斗全重14.5吨。车体前部装甲为25到30毫米轧制均质钢装甲，能在一定程度上抵御轻武器火力和炮弹破片；车体两侧和后部均为25毫米左右，车体顶部为10毫米，底部为15毫米，相对较薄，在面对敌方侧翼和空中攻击时防护能力有限。好在其战斗室前部有50毫米装甲，炮盾装甲为50到100毫米的铸造均质钢装甲，对正面来袭的炮弹有较好的防御效果，能有效保护战斗室内的乘员和装备。但战斗室两侧和后部为25毫米，顶部为15毫米，在面对一般的攻击时，防护仍相对较弱。
机动方面，搭载一台160马力的柴油机，通算功重比为11.03马力每吨，能够为车辆提供一定的动力支持。最大前进速度为33千米每小时，最大后退速度为5.2千米每小时，加速性能尚可，在短距离内能够快速启动。同时，采用制动差速转向方式，原地转向速度为31.67度每秒，转向相对灵活，在狭小空间内的操作较为方便。它还采用了垂直涡壳弹簧悬挂，能够在一定程度上保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
军备方面，装备一门75毫米安萨尔多37型线膛反坦克炮。其水平射界左右各18度，水平转速14度每秒；垂直射击22至-12度，垂直转速4度每秒。发射的弹种有APHEBC/HE/HEAT等，发射间隔7.5秒，理论射速8发每分钟，在短时间内能够对目标进行多次射击，且有一定的俯仰角度和水平转动范围，可适应不同角度的目标攻击。特别是其HEAT炮弹在1500米距离上垂直穿深能有100毫米，具有较强的反坦克能力和对工事的摧毁能力。
总的来说，该车的前部防护较好，主炮俯角较大、火力较强，在山地等复杂地形作战时，能够更好地利用地形进行隐蔽和射击。然而，其侧后防护薄弱，机动性一般，射界有限，需合理地把握时机和采用战术才能打出一定的作战效果。
