国产新势力品牌4月销量出炉了，首先整体来看排名又有新变化，其中第一梯队方面，零跑继续登顶，小鹏再次上升一位来到第二，理想掉到了第三；
第二梯队没有变化，还是小米和深蓝，都是2万+；第三梯队最大的变化是蔚来，排名上升到首位，此外腾势（参数丨图片）、极氪、阿维塔、方程豹、岚图上月也都过万了；最后就是月销没有过万的品牌，魏牌、乐道、智己、仰望都在这一梯队。
下面具体来看一下各家的情况：
1、头部的竞争很激烈，其中零跑最近两个月的态势很猛，连续两个月登顶国产新势力第一，并且月销量破4万，达到历史新高；小鹏紧随其后，销量环比上月增长近2000辆，达到历史新高的35045，最后一周多款改款已经开始放量，后市值得期待；理想下滑到第三，销量也环比大减2700多辆，被冲击得比较厉害，而且还是加大优惠力度的情况下，看来理想最近压力的确是比较大。
2、第二梯队也就是月销2万以上的品牌，排名和上月相比没有变化，但是小米环比减少1000辆左右，深蓝环比减少超4000辆，估计是一季度末冲量透支了一部分销量。
3、接下来就是月销过万的品牌，其中蔚来的改革效果非常显著，不仅排名上升至第六，且销量环比大涨超9000辆，达到19269辆，再加上乐道的4400辆，月销也达到2万级；腾势上升一位来到第七，环比增长近3000辆，新车拉动效应明显；极氪上月比较疲软，销量环比减少近2000辆，极氪现在的问题是产品线越来越长但销量不见长，接下来就看007GT能不能拉动一波销量；阿维塔、方程豹、岚图都是1万出头，其中方程豹凭借新车钛3拉动销再次破万，其他两家环比变化不大，不过阿维塔06已经上市了，未来有望继续拉动其销量增长，岚图在进一步拥抱华为后，也放话要冲击月销2万辆；
4、最后再看看月销还没有破万的品牌。其中魏牌交付4811辆，环比增长1000多辆，接下来还有全新高山马上要上市，最新预售订单已超1万辆；智己交付4366辆，环比增加了1000多辆，但现在最大的问题还是体量和声量太小，接下来要看全新智己L6能不能拉动；高开低走的仰望上个月只卖了135辆，相比巅峰破千的成绩下滑明显，不过现在仰望U7也上市了，价格门槛下探至60万级，后市表现很有想象力。
