来源：乐山发布
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4月30日上午11时，乐山至西昌高速公路（以下简称乐西高速）大凉山1号隧道顺利实现双幅贯通。记者从四川乐西高速公路有限责任公司获悉，该隧道全长15.3公里，是西南第一长高速公路隧道，此次贯通，标志着乐西高速马边至昭觉段（以下简称马昭段）全线36座隧道全部贯通，为年底全线建成通车奠定坚实基础。
大凉山1号隧道施工现场 乐西公司供图
大凉山1号隧道是乐西高速的关键控制性工程，是我国西南地区截至目前贯通的最长高速公路隧道，由蜀道集团川高公司投资。该隧道进口端紧邻大风顶国家级自然保护区和麻咪泽省级自然保护区，穿越2个断层破碎带、灰岩和向斜富水段等不良地质，是国内首条采用TBM（即硬岩掘进机）平行导洞+主洞钻爆法施工的超特长高速公路隧道，填补了国内同类型高速公路施工的技术空白。
航拍乐西高速马昭段苏坝互通
“高速公路隧道传统施工，同围岩下单日掘进为3米至4米，大凉山1号隧道采用‘月城凉山号’TBM，创造了独头日掘进49.12米、月掘进723.82米的全国纪录。”项目施工单位相关负责人介绍，该隧道建设取得的科研成果极具推广价值，已成功申报22项专利和工法，获多项创新大奖。
乐西高速苏坝特大桥
记者了解到，乐西高速马昭段全长约152公里，总投资335亿，桥隧比达82%，包括了两隧（大凉山1、2号隧道）、两桥（苏坝特大桥、子莫格尼特大桥）、一区段（项目穿越40公里无人区林场）等重难点。当前，项目已累计完成路基99%，桥涵98%，隧道98%，路面52%。
“乐西高速马昭段是我省首条深入大小凉山腹地的高速公路，将于今年底建成通车，届时马边至昭觉的路程将由以前的5小时缩短至1.5小时。”马边彝族自治县交通运输局党组成员、副局长白鑫告诉记者，该高速是成都到西昌的又一条交通大动脉，马边是这条路上的重要交通节点，通车后将让更多人了解马边，到马边旅游兴业，感受彝区的民俗文化：“这是一条真正的产业路、致富路、幸福路，通车后马边经济社会发展将融入成渝地区双城经济圈，助力马边县域经济高质量发展。”
乐西高速马昭段隧道
据悉，乐西高速马昭段起于马边彝族自治县民建镇，顺接仁沐新高速马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相连，共设置建设、苏坝、大风顶、谷堆、美姑、九口、庆恒、竹核、昭觉9处互通式立交。待项目全线建成通车后，将成为省内重要的乡村振兴通道和生态旅游通道，对推动乡村振兴在彝区落地落实、实现各民族共同富裕发挥重要作用
