2015年4月12日，招远新汽车站正式启用。这座位于天府路北首西侧的国家一级客运站，曾承载着无数人的期待：它整合了长途客运、城乡公交、城市公交，实现了“零距离换乘”，日均发送旅客7500人次，日发班次837个，一度成为招远交通的“心脏”。站内智能化的售检票系统、宽敞的候车区、贴心的“爱心妈妈”小屋和志愿服务站，见证了那个时代人们对便捷出行的向往与依赖。
十年前的新站，是招远人远行的起点，也是归家的终点。春运期间，这里日均投入710多部班车，单日发送旅客超万人；平日里，车站门口各色各类的电动三轮车，它们穿梭在城市大街小巷，为人们出行带来便利；节假日里，大巴车排成长龙，候车厅座无虚席，站务员忙碌的身影与旅客的匆匆脚步交织成一道独特的风景线。那时的汽车站，不仅是交通枢纽，更是承载乡愁与重逢的情感纽带。
十年后的今天，新汽车站已褪去往日的喧嚣。随着私家车普及、高铁网络延伸、网约车兴起，传统公路客运的客流量逐年下滑。2021年春运数据显示，招远道路客运发送旅客52.7万人次，但自驾游占比已高达93.3%。曾经熙熙攘攘的售票窗口前，如今多是中老年旅客和部分学生群体；城乡班线的微机售检票系统仍在运转，但班次缩减、座位空置已成常态。曾经热闹非凡的车站，如今显得有些落寞，仿佛一位历经沧桑的老人，静静地诉说着时代的变迁。
汽车站的冷清，是时代进步的缩影。家庭汽车的普及让“说走就走”成为日常，高铁的“贴地飞行”缩短了城际距离，而网约车的点对点服务则精准匹配了现代人的碎片化需求。但在这背后，我们不应忘记汽车站曾为这座城市注入的活力：它支撑起农民工的返乡路，它串联起城乡之间的脉络，促进了城乡之间的交流与融合。更在疫情期间坚守岗位，通过严格消杀、减售座位、体温检测等举措守护出行安全。
十年，足以让一座车站从鼎盛走向沉寂，也足以让一座城市在变革中焕发新生。我们感慨岁月匆匆，也欣慰于生活愈加便捷。招远新汽车站的变迁，不仅是交通方式的迭代，更是一代人共同记忆的沉淀。它时刻提醒着我们：时代发展的脚步永不停歇，但那些曾经温暖过我们、陪伴过我们的故事，将永远镌刻在城市的脉络里，成为招远这座城市最珍贵的记忆。
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