2024年，随着深中通道、黄茅海跨海通道等17个高速公路项目，广东全省高速公路通车总里程已经超1.17万公里，连续11年位居全国第一。其中，在这些建成通车的高速公路中，连接广州与佛山的高速公路——广佛高速公路，是广东省首条建成使用的高速公路。
广佛高速公路是广东省第一条高速公路，也是我国第二条建成使用的高速公路。原广佛高速公路全长约15.7公里，北起广州市白云区横沙，南至佛山市南海区谢边，于1989年8月8日建成通车。 广佛高速曾是全国最繁忙的高速公路之一，2019年车流量达7597万辆，日均约20.8万辆。2022年3月3日起停止收费，改为零费率运营，由广佛高速公路有限公司负责管理养护，保留收费设施代为收取其他路段费用。2025年春运期间，其日均车流量达148.37万辆次，拥堵路段主要集中在泌冲至沙贝立交等区域。
根据资料显示，随着车流量激增，广佛高速已经过两次改扩建。1996年启动首次改造工程，横沙至雅瑶段扩建为双向8车道、雅瑶至谢边段扩建为双向6车道。2007年再次扩建，雅瑶至谢边段扩建为双向8车道。目前，为适应时代发展，广佛高速公路即将进行第三次改扩建。
据悉，广佛高速公路第三次改扩建工程采用整体式路基两侧拼接加宽的方式，计划将主线增至双向10至12车道，设计时速维持100-120公里，采用“半幅封闭施工、半幅通行”模式进行施工以此减少对交通的影响。按照规划，项目将重点优化区域路网功能，改善广州西部拥堵问题，建成后广佛中心城区通行时间将从45分钟缩短至25分钟。此前，沙涌站、泌冲入口站等节点已完成改造，进一步提升通行效率。
