要说印巴空战之后唯一拿到的好处就是落在印度境内的几枚霹雳-15E的残骸坠，而正是这几枚残骸，印度却如获至宝，并且已经有多个西方国际希望印度能够将其共享。
那么，为什么外界对这枚残骸都这么感兴趣，难道西方国家真的可以仅凭残骸逆向复刻一模一样的？
霹雳-15E是中国近年来对外出口的高性能空空导弹，是歼-10CE战斗机的重要配套装备，作为一种远程制空导弹，其设计目标是在超视距条件下打击敌方四代或四代半战机，甚至具备对部分预警机、电子战平台实施威胁的能力。
根据公开信息，霹雳-15E为霹雳-15的出口版本，它搭载双脉冲固体火箭发动机，拥有主动雷达导引头，具备数据链中段修正能力。这些技术在今天的空战环境中并不稀奇，但作为中国武器体系中的关键组件，它所代表的是一种整体性能力的投射，而不仅仅是导弹本身。
在冲突发生之后，印度方面曾一度对外强调“出于安全考虑”对部分导弹残骸实施爆破销毁，但随着多个外部情报机构以及五眼情报联盟都对这些残骸刚兴趣，并且愿意以此与印度展开某些情报共享，所以印度也开始犹豫了。
这些西方国家之所以对这些残骸异常感兴趣，并不是简单地想要进行逆向工程，毕竟对于美国而言，其空空导弹家族如AIM-120、AIM-260已有几十年持续发展，而霹雳-15E这一10年前的出口型号，其技术细节并不具备直接抄袭的诱惑力。
问题的关键不在“是否可以仿制”，而在于“如何了解中国目前的设计理念与技术路线”，从战术角度讲，理解对手武器的性能参数，可以帮助构建应对策略，尤其在远程空战越来越成为主流背景下，能否提前预判中国下一代制空火力的布局，对于美军、日军与北约空军都有现实意义。
例如霹雳-15E采用的双脉冲发动机，虽非新鲜技术，但其在中国弹药体系中的系统集成方式，可能透露出一种“成本—性能—平台兼容性”的综合优化逻辑，而小型AESA导引头的配置，更让外界不禁思考，为何中国总是能稳定制造出符合实战需求的相控阵部件？
通过碎片化的结构分析，寻找整体性设计思路的蛛丝马迹，这才是美西方真正关心的问题。
很多人容易产生误解，认为一个国家对外出口的武器系统，技术上都是“缩水版”，也不会承担核心泄密风险，但事实并非如此。尤其是像歼-10CE和霹雳-15E这类成体系输出的装备，虽为出口型号，但其技术构架往往与国内现役装备并无本质区别。
中国军工系统在出口武器时，虽有明确的技术降级机制，但很多设计理念、关键接口乃至材料应用，依然保留着足够代表性的内容，这就导致，一旦装备在战场或冲突中损毁，残骸就有可能成为他国窥视中国防务技术水平的重要入口。而且情报的核心价值，往往不是“全拿”，而是“对比”，哪怕只有推进段结构、部分数据链接口、导引头残片，也足以让具备高水平分析能力的国家推导出诸如发射轨迹、飞行速度曲线、作战环境适配等关键信息。
这一次的霹雳-15E事件，也并非首次出现类似局面，几十年前，埃及向中国提供苏联米格-21整机供研究，一度在中苏关系中产生巨大波澜，而且就那F-16来看，虽然中巴关系已经非常铁了，但双方从未在F-16等敏感平台上展开深度联训，说明在情报防护方面，依然高度警惕。
当然，霹雳-15E的残骸主要包括燃料耗尽的推进段和部分破损的零部件，最关键的AESA导引头通常已被自毁机制破坏殆尽，所以通过简单地逆向工程仿制整枚导弹几乎是不可能的任务。
至于印度到底会不会将这些残骸提供给西方国家，暂时还不得而知，因为莫迪也在纠结，借给对方的话确实可以换取先进技术或情报交换，也可以拉高自身在美日法情报圈的地位，增强话语权，但问题是，公开大方借出残骸，会被国内视为对中“示弱”或“投靠西方”，更重要的是，此举可能会进一步恶化中印关系，这都是莫迪需要权衡的。
所以最终莫迪该如何抉择，让我们拭目以待吧！
