美国总统特朗普在此前关于未来第六代战斗机F-47的介绍会上表示，华盛顿在未来可以将其出售给盟友，但这些战斗机的能力会降低 10%，“因为也许有一天他们将不再是我们的盟友”。
或许作为美国总统，特朗普在讲这些话时，并没有过多地鼓励盟友来购买F-47战斗机，而这些盟友反过来可能最终会走向另一个方向。
对于在第六代战斗机项目中已经抱团取暖，正共同出资进行联合研制的英国、意大利和日本来说，特朗普此番关于出售给盟友的F-47战斗机，就是作战性能下降至少10%的“阉割版”，对他们来说可谓刺激非常大。
从某种意义上来讲，特朗普的关于未来出售给盟友的F-47战斗机是性能下降的“阉割版”，反倒会敦促英国、意大利和日本下定决心，要搞出有别于美国波音公司研制的F-47战斗机。
据悉，英国、意大利和日本正在搞“全球作战空中计划”（Global Combat Air Programme，简称GCAP），将拥有出色的隐形性能、先进的传感器融合技术、强大的多角色任务能力、人工智能与无人系统集成等特点。
GCAP采用双发动机驱动，单台推力约35000磅（约15.8757 吨），最大飞行速度2.5马赫，实用升限19812米。仅使用机内燃油下，它的最大航程为3000-3500公里，未公布作战半径的数据。
设置有机腹内置弹舱，能携带美国还在研制的AIM-260远程空空导弹，英国、法国、瑞典、意大利、德国和西班牙联合研制的 “流星”中距空空导弹和日本的AAM-4B中程空对空导弹等。
此外，GCAP战斗机还可能携带空地导弹、反舰导弹等，以执行对地/对海攻击任务，如日本的ASM-3反舰导弹等也在考虑之列。并且该战斗机未来还有可能配备高功率微波武器等新型武器等。
据开源的情报表明，目前，英国、意大利和日本，正在拉拢沙特阿拉伯、加拿大、澳大利亚、印度等国，参与GCAP战斗机项目的研发，且已经对这些国家发出了合作邀请。
毫无疑问，印度，成了欧洲国家眼中的“香饽饽”，除了被邀请参与GCAP战斗机项目外，法国、德国和西班牙共同推进的“未来战斗空中系统”（FACS）项目，也向印度发出了合作邀请。
印度，正在权衡利弊，究竟该加入哪一家第六代战斗机项目，新德里就怕押错了宝，到头来砸下去的大把花花绿绿的钞票打了水漂。在合作研制战斗机上，印度是有经验教训的。
当年，印度就曾经参与俄罗斯研制的T-50（苏-57前身）第五代隐形战斗机，俄罗斯一再要求印度追加投资。印度在看不到希望时，就中途下马了，退出了T-50项目的合作，损失了至少37亿美元（另有损失50亿美元一说）。
英国国防采购大臣玛丽亚·伊格尔，在议会回应中称，三个合作伙伴（英国、意大利和日本）愿意“开放与其他国家合作”，加拿大已经敞开了加入GCAP战斗机项目倡议的大门。
澳大利亚收到了有关GCAP战斗机计划的信息，皇家空军空中能力负责人尼古拉斯·霍根表示，我们根据要求已经获得了更多的关于第六代战斗机的信息。他将GCAP战斗机项目描述为一个“令人兴奋”的计划，但承认“有很多未知数”，阻止他的国家目前就该计划做出决定。
意大利在去年11月时，就披露了GCAP战斗机项目的第四个合作伙伴，就是中东“土豪”沙特阿拉伯。意大利还在上个月在沙特阿拉伯就设立与NH90直升机和欧洲战斗机相关工厂的可能性进行了洽谈，以促进沙特加入 GCAP战斗机项目。
