歼-10CE战斗机刚在实战中零伤亡击落印度“阵风”战机，转头就成了中东土豪们的新宠。最坐不住的当属韩国——他们跟埃及谈了半年的100架FA-50订单，总价50亿美元，眼看到嘴的鸭子，可能要被中国战机给叼走了。
事情得从上个月的中埃“文明之鹰-2025”联合训练说起。中国空军派出歼-10C、空警-500预警机和运油-20加油机组成的编队，横跨6000公里飞到埃及，在红海搞了18天实战演练，结果美国愣是没发现。韩国媒体酸溜溜地说，这哪是演习，分明是歼-10CE的“全球路演”。更绝的是，运油-20还给埃及的米格-29加油，空警-500直接指挥中埃混合编队，这一套“雷达预警+空中加油+实战指挥”的组合拳打下来，埃及军方算是彻底看明白了：买中国战机，连后勤保障都给你包圆了。
要说歼-10CE这次能让中东动心，还得靠5月7日那场空战。巴基斯坦空军用歼-10CE在克什米尔上空击落3架印度“阵风”，打出6比0的碾压战绩。关键是这一仗彻底打破了西方的偏见——以前总有人说中国武器没实战过，现在好了，歼-10CE用霹雳-15导弹直接把“阵风”炸成零件雨。更狠的是，歼-10CE单价才7600万美元，不到“阵风”的三分之一，性能却把法国货按在地上摩擦，这性价比谁看了不心动？
现在埃及面临的选择，说白了就是“要性能还是要站队”。韩国的FA-50确实有优势：70%零件跟埃及现有的F-16通用，全寿命成本只有歼-10CE的60%，还能当教练机用。但问题是，FA-50用的是美国AIM-120导弹，射程才120公里，而歼-10CE搭配的霹雳-15E射程超过145公里，还能实现“A射B导”的跨域协同。真要打起来，FA-50还没看见歼-10CE就被击落了。
政治账更关键。埃及现在还拿着美国的援助，如果买FA-50，相当于继续绑在西方战车上；但要是买歼-10CE，那就等于向全世界宣布：我要摆脱美西方控制，走自主国防路线。中东媒体早就看穿了这点，他们说埃及要是采购歼-10CE，就会成为中国打进中东高端军贸市场的“战略支点”。毕竟以色列的F-35和F-16都盯着呢，埃及要是想在军事上不落下风，就得有能跟西方抗衡的装备。
不过埃及也有难处。美国的援助每年好几十亿美元，真要彻底得罪华盛顿，日子也不好过。但反过来想，以色列的F-35可是美国给的，埃及要是只用西方装备，等于把脖子伸进人家套索里。这时候歼-10CE的出现，就像给埃及递了把钥匙——既能提升战力，又能摆脱依赖。
现在这场军售博弈，本质上是两种体系的对决。中国卖的不是单架飞机，而是从预警到加油的全套空战体系；韩国卖的FA-50，骨子里还是美国的技术。埃及买FA-50，未来升级维护都得看美国脸色；买歼-10CE，就能真正掌握自主权。这道理其实不难懂，就看埃及敢不敢迈出这一步。
可以预见，埃及的选择将在中东引发连锁反应。如果歼-10CE拿下埃及订单，沙特、阿联酋这些土豪国家肯定会跟进，到时候中国军贸在中东的地位可就彻底站稳了。而韩国这次要是丢了埃及大单，别说百亿美金没了，连东南亚、非洲的市场都会受影响——毕竟谁会买一个连实战都没经历过的战机呢？
这场军贸市场的“龙虎斗”，最终拼的还是实力。歼-10CE用实战战绩证明了自己，剩下的就看埃及是要当西方的“提线木偶”，还是做自主国防的“中东雄狮”了。而对于中国来说，这只是个开始——当越来越多国家认清“物美价廉”的中国武器才是真正的硬通货，未来的国际军贸市场，怕是要重新洗牌了。
