随着各铁路项目前期工作的推进，目前一些线路的相关工程已启动施工招标并确定计划开工时间。从计划开工日期来看，各铁路工程的计划开工时间在6、7月份左右。小编初步统计了下，包括站前、站后工程的相关施工招标在内，有7个铁路项目正在施工招标的过程中，除此之外，还有另外2条高铁也基本确定开工时间节点。
作为国铁集团年度开工计划重点项目之一的临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程，本月（5月）已启动施工招标，分10个标段，将于6月底开工，拟于2027年12月底建成。
临哈铁路扩能改造工程
临哈铁路扩能改造工程是我国《“十四五”铁路发展规划》中规划建设的项目，全线扩能改造分为临河至额济纳和额济纳至哈密两段实施，目前启动施工招标的则是临河至额济纳段，项目东起京兰通道包兰铁路的临河车站，终至额济纳站，位于内蒙古巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，全长685.157km，总投资约337.9亿元，建设资金来自企业自筹和银行贷款。
此外，南京上元门过江通道、北沿江高铁南京枢纽（江北地区）剩余工程和南京北站地方配套同步实施工程也正在施工招标的过程中，将于今年7月同步开工。其中上元门过江通道工期6年，计划2031年建成。其他工程的计划工期为28个月，也就是计划2027年10月建成。
上元门过江隧道长13.97公里，其中越江段长2.3公里，是南京市建设的第一条过江高铁隧道，作为新南京北站至南京站的联络线，南京北站将通过南京长江大桥、上元门过江通道与南京站、南京南站实现全向贯通运行。
宝中铁路扩能改造工程
而宝中铁路平凉南至安国镇段、安国镇至中卫段（宁夏段）扩能改造工程站房及相关工程也处于施工招标阶段，计划开工时间定在今年6月下旬，计划2028年12月底建成。主要包括平凉站、固原站、同心站、彭阳西站、三营站、海原东站、天湖站7个站房站房站台铺面、地道装修、过渡站房、铁路客站停车场及相关工程，共分为4个标段，其中站房工程2个标段，客服信息工程2个标段。
另外在建的珠江肇高铁，目前高明至肇庆东段、珠海至江门段的四电及相关工程也在施工招标的过程中，计划今年8月初开工，2027年5月31日竣工。招标范围主要是里程范围内的电力、供变电、接触网(含射频标签)、通信、信号、灾害监测、信息、客服等施工图全部内容。
珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，其中高明至肇庆东段正线全长41. 208公里，自珠肇高铁江机段高明站引入，经佛山高明，肇庆高要、鼎湖，引入贵广高铁肇庆东站。珠海至江门段正线全长44. 435公里，起自珠海鹤洲站，最后直股贯通珠肇高铁江机段引入江门站。
珠江肇高铁
还有这些年一直期盼的合湛高铁，除已开工的广西段外，剩下的广东段站前工程、四电及相关工程目前也已在施工招标中，计划今年6月正式开工，工期三年半，也就是计划2028年12月底建成通车。
整条合湛高铁线路起自邕北线合浦站，最后由遂溪县南侧引入湛江枢纽，正线全长139.3公里，其中广东段起讫里程DK63+779.5～DK140+802.261，新建正线全长76.644km，设计速度350公里/小时，初步设计批复概算147.38亿元，广东段新建廉江南和遂溪南站，引入湛江西站。
事实上， 除了上述这5个条铁路外，还有2条高铁也基本可以确定开工时间。其中1条就是刚批复初步设计的长赣高铁，这条设计时速350公里/小时的高铁很有可能在这个月完成施工图设计批复并启动施工招标，这样的话它就很有可能会在今年6月底开工。
而一直以来只有先期段开工的六安至安庆铁路，目前正在优化调整六庆铁路施工方案。从该项目最新发布的环水保技术咨询服务招标内容来看，该招标里明确并提出了项目的开工日期，计划开工时间是今年8月正式，工期5年，也就是2030年7月建成。
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