埃及空军又在战斗机采购上搞“选妃”了！一边是中国歼-10C，在埃及航展高调亮相，还拉上埃及飞行员搞联合演习；另一边是韩国FA-50，价格亲民还能蹭美国技术。
更绝的是，埃及现在手里攥着法国阵风、美国F-16、俄罗斯米格-29，活脱脱一个“全球战斗机博物馆”。但问题来了——这次采购根本不是单纯的技术选择题，而是大国博弈的微型战场！
先看歼-10C的牌面。中国这次可是下了血本推销：4.5代机、AESA雷达、PL-15导弹，纸面数据直接对标阵风和F-16V，价格却砍半（只要4000多万美元）。更绝的是，特意拉巴基斯坦当“带货主播”。
但对埃及来说，真正诱人的是与中国的深度合作——买飞机等于给中埃防务合作加码，还能蹭“一带一路”和金砖国家的资源。不过风险也明显：美国可能翻脸断供F-16零件，毕竟当年埃及买苏-35就被美国硬生生搅黄过。
韩国的FA-50看似低调，实则暗藏杀招。
这飞机本质是“青春版F-16”，用美国发动机和弹药，维护体系和埃及现有机队无缝衔接。韩国还承诺技术转让，摆明了告诉埃及：“买我的不用怕制裁，还能讨好华盛顿。”
但短板也明显——轻型战机功能单一，空战打不过歼-10C，最多当个高级教练机用。说白了，选FA-50就是求稳，但可能五年后又得重新买主力战机。
埃及的纠结，暴露出小国在大国夹缝中的生存智慧。它现在F-16被美国卡脖子、米格-29因俄乌战争缺零件，连阵风都贵得肉疼。买歼-10C能对冲西方依赖，但可能激怒金主大哥；选FA-50政治安全，却治标不治本。
更魔幻的是，埃及如果真买了歼-10C，就会成为全球唯一同时用中国四代半机和法国阵风的国家——这两款战机在印巴可是死对头，将来演习时自家飞机“左右互搏”的场面绝对够戏剧性。
这场采购背后，是军火市场权力转移的缩影。中国想靠性价比撬开中东高端市场，美国用制裁大棒死守传统地盘，韩国则当起“美式平替”的中间商。埃及的选择，很可能带动一批发展中国家效仿：既不把鸡蛋放一个篮子里，又拿军购当外交筹码。
至于最终结果？无论选谁，埃及都赚到了讨价还价的资本。
