5月16日,昌九高铁控制性工程隆兴大桥单孔320米跨西支主桥顺利合龙。该桥梁是集12车道公路与高铁轨道于一体的复合型桥梁,建成后其公路通行能力较常规桥梁提升50%。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。
作者:潘晓菁 李翔 冷文勇
新华社音视频部制作
5月16日,昌九高铁控制性工程隆兴大桥单孔320米跨西支主桥顺利合龙。该桥梁是集12车道公路与高铁轨道于一体的复合型桥梁,建成后其公路通行能力较常规桥梁提升50%。
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。这条铁路建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。
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