怪不得特朗普两次任期首访都要选择中东地区！
首站沙特大手一挥，与特朗普签订了高达1420亿的巨额军售订单；
次站卡塔尔也是诚意满满，先是送给特朗普一辆价值4亿美元的豪华飞机；
后是奉上了价值960亿美元的波音订单。
中东之旅还没结束，特朗普就已经赚得盆满钵满了。
然而就在这时候，沙特却突然宣布与中国签订57项协议，开启深度的合作。
这背后意味着什么？沙特和中国签订的又是什么协议？
“他们同意了在4年内对美国投资一万亿美元，我得去他们那里。”
今年3月，特朗普在采访中称他再次将首访国，定在了财大气粗的沙特。
早在2017年，特朗普就打破了以往美国总统将加拿大、欧洲盟友作为首访国的传统，带着女儿伊万卡，一起访问沙特。
那一年的特朗普不仅拿下了1000亿美元的军售协议，还获得了沙特准备向美国公司投资3500亿的承诺。
而今年的沙特更是再次加码，尽显自己的诚意。
5月13日，特朗普的专机“空军一号”进入沙特领空后，沙特王室派出了3架战斗机全面护航；
当特朗普落地后特王储穆罕默德·本·萨勒曼带着仪仗队，亲自接机；
在去往王室宫廷的途中，骑着阿拉伯马的骑手走在他四周，尽显重视。
场面如此之隆重，就连沙特媒体都称这是史无前例的接待规格。
然而让人没想到的是，沙特的“钞能力”远不止如此。
特朗普在与萨勒曼会见后，白宫高调宣布与沙特签署价值1420亿美元的军售协议，还称这是美沙史上最大的军售协议。
此外沙特还承诺向美追加6000亿美元投资，覆盖能源、半导体、人工智能等领域。
一次首访，换来7000多亿美元的投资款项，特朗普这番操作简直赢麻了；
然而特朗普似乎还不满意，他希望沙特能将投资款项追加到1万亿美元。
要知道沙特2024年一年的GDP总额，才只有1.1万亿美元；
特朗普的这番操作，无形之中给沙特带来了不小的压力。
而特朗普对大多数海湾国家，采取的都是“钱袋子优先”策略。
5月14日，特朗普访问第二站卡塔尔时，也是收获满满。
卡塔尔航空与波音公司签署了，价值960亿美元的飞机采购协议，这是波音历史上最大的宽体客机订单。
当时的特朗普很是激动，将这笔订单金额误称为2000亿美元，引起了一片热议。
虽然这是个“大乌龙”，但特朗普的收获真的不少。
特朗普政府还宣布与卡塔尔达成“至少1.2万亿美元的经济交流”框架协议，涵盖长期投资、贸易和项目合作；
如果这个协议一旦实施，那对美国的发展来说无疑是个好消息。
而特朗普如今正在访问的阿联酋，也早早就放出了要花1.4万亿美元对美投资框架。
虽然具体的协议还没有出来，但可以肯定的是阿联酋对美的投资不会少。
特朗普的这次中东之旅不仅拉来了投资，还让自己的大选支持者波音公司、马斯克有了不少订单。
与此同时他也挽回了不少名声，美国民众对他的支持率也有上升。
整体来看，这次中东之行对特朗普来说无疑是成功的。
但对于沙特来说，这种拿钱、石油来换取美国安全庇护的方式总是不长久的。
明白鸡蛋不能放在同一个篮子里的沙特，也早已做起了其他准备。
而这其中最重要的一项，就是与中方进行多领域的合作。
5月14日传出，沙特和中方签署了57项，价值269亿元人民币的农产品协议的消息。
虽然这些项目价值，与沙特和美国签署的上千亿项目价值相比，有些相形见绌了。
但这个协议签约的时间点似乎也在诉说着，如今的沙特想要走多边主义外交的路线。
别看这次中沙双方签订的只是农产品，双方此前的合作可一点都不少。
早在2016年，沙特为了摆脱石油依赖、推动经济多元化发展等，提出了“沙特2030年愿景”；
用直白的话来说，就是除了卖油外，还要发展旅游业、科技等，变成智能城市，进而让沙特的国际影响力变强。
沙特的这个规划实施过程中，绕不过基建这个话题。
中国作为世界有名的基建狂魔，自然与沙特也有不少的合作。
双方通过高级别联合委员会机制，已签署30余项合作协议，涵盖港口、铁路、智慧城市等多多个方面。
沙特红海新城储能、沙特“未来新城”（NEOM）交通枢纽、赞经济城港口等多个项目，也都有中方企业的身影。
而且中国连续多年还是沙特最大原油进口国，2023年双边贸易额达1070亿美元，其中沙特对华原油出口占比超70%；
如今的沙特正逐步接受人民币结算部分对华石油贸易，这也意味着双方的信任又上了一个台阶。
2022年12月中沙双方还签订了成为全面深化战略合作伙伴的协议，双方的合作只多不少。
而沙特对中方亲近的态度，也是有目共睹的。
今年4月10日，正是中美贸易战打得最激烈的时候；
沙特没有和其他国家一样选择观望，而是和中方通起了电话。
双方围绕着对等关税，双方合作等方面，进行深入的交流。
不管是此前的基建建设，还是这次签约的57项农产品协议，都在透露着互利共赢的原则。
特朗普这次访问中东，将“钱袋子优先”的外交策略展现得淋漓尽致。
他虽然赚了不少的钱财，但中东人民对他的信任也下降了不少。
如今的沙特也已显露了“多边下注”的生存智慧，相信其能转型成功。
