|刘冬雪
|李欢欢
运营|步鸟
上月的鸿蒙智行新品发布会上，上汽与华为联合推出的全新品牌“尚界”正式揭晓。上汽集团方面介绍称，目前上汽为尚界组建了一支超5000人的专属团队，首期投入达60亿元，同时上汽还将为其打造专属超级工厂。
眼看着尚界成为上汽集团的“掌上明珠”，外界不禁担心其上汽“亲儿子”——智己的地位。为了打消外界对智己未来处境的顾虑，智己高层不得不一次次强调，智己汽车是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，这一点从未改变，未来也不会改变。
而最能证明自己地位稳固的，也是最直接的证明，还得是产品。全新智己L6就是一款可以“自证”的产品。
▲ 全新智己L6。图 / 智己官方
一款20万元的车能提供什么配置？全新智己L6的答案是：IMAD3.0智能辅助驾驶系统、灵蜥数字地盘2.0、全新一代中央集成电子电气架构3.0、800V高压平台、智慧四轮转向系统、激光雷达、新国标版电池……友商部分需要高配才能拥有的功能，全新智己L6入门级就能得到。上汽集团所有的前瞻技术，都能在智己车型上率先落地。
不仅如此，成立四五年，只推出了4款车型的智己，在产品的排兵布阵上也迎来了提速。根据规划，今年智己会有3台纯电车型和2台增程车型，线下网络到7月将会突破400家。
不过，智己并没有定下激进的目标。2024年12月23日，智己汽车累计交付量达10万辆，而今年，智己的目标是实现第二个10万用户交付。
全新智己L6上市发布会后，智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌、智己汽车CTO项娇与媒体进行了沟通，交流主要围绕要做怎样的“智己”。
以下为沟通会问答环节（在不影响原意情况下，有删改）：
做好两件事
Q：现在新能源汽车产品同质化严重，智己汽车如何在这种环境下打造独特的品牌标签？
A：我们可以从内部和外部两个维度去看。外部大家常说电动车上半场是电动化，下半场是智能化，智能化是目前行业竞争的核心。
智己汽车经过4-5年的发展，在智能化尖端核心科技上每年都会迭代创新，比如今晚发布的全新一代中央大脑区域集成电子电气架构3.0。同时，智己汽车也是上汽集团的一号工程和唯一高端品牌，所有前瞻技术均会在智己车型率先量产落地。
我们先定位目标人群和细分场景，再去深度挖掘最大痛点。比如在全国门店试驾中，广东地区5月天气已经很热，包括上海很多地方已经到30度，因此瞬感智控防晒天幕深受广东地区用户的好评。原来更多聚焦技术解读，从今年开始我们的每款产品都更专注场景痛点洞察。
其实，智己的名字就代表了我们的品牌理念，我们以“智”为核，每次都能给大家带来创新的智能化技术惊喜，大家在以往的发布会中能感受到。而“己”是悦己，从用户需求出发，从产品定义、功能配置到场景体验，挖掘市场产品还未解决的痛点，满足用户的需求和情绪价值。在这两件事做好之后，智己也会实现品牌的持续向上，并打造出极具竞争力的产品。
▲ 全新智己L6。图 / 智己官方
Q：灵蜥数字底盘一直是智己汽车的王炸黑科技，想问一下为什么智己要致力于不断研发数字底盘，此次又有哪些升级点？全新智己L6全系标配灵蜥数字底盘有什么样的考虑？
A：我从三个方面来回答这个问题。首先是微萌总谈到的技术路线，我们秉持 “以终为始” 的理念，认为线控数字底盘是实现汽车“具身智能”的最后一块拼图，因此很早就开始布局研发。去年，第一代线控数字底盘技术在灵蜥数字底盘1.0上全面量产，实现了超越百万级的驾驶质感，用户反馈很好。
安全是我们研发线控数字底盘的另一个重要因素。灵蜥数字底盘2.0带来了安全性能的突破，它是同级唯一一个实现智能四轮转向，结合单点的线控制动来做的爆胎稳定性控制系统。
很多老师也问过，灵蜥数字底盘成本较高，需要用户实际深入试驾才能体验到优势，但智己还是选择标配，为什么？
第一，智己是用户需求驱动型企业，我们认为中大型轿车的好开和安全一样不能少。我们希望通过灵蜥数字底盘赋予车辆灵活、好开、安全的特性，解决真实痛点
第二，在现在如此竞争激烈的情况，我们怎么样用我们标配配置，形成差异化的竞争优势，这也很重要。如今智能纯电车都具备超跑的加速性从这一点当中，从好开、稳定、驾控、安全的角度上，我们也认为底盘上的后轮转向不可缺少，这是我们标配的原因。
Q：今年智己营销上的变化还是挺大的，离用户近了很多。但现在新能源市场竞争激烈，营销一定是服务于销量的，所以智己今年的销量目标是多少？
A：去年智己实现了交付10万台，我们今年的目标是希望迎来第二个10万用户交付，对此也非常有信心。今年是我们的产品大年，下半年还会发布纯电和增程车型，今年最终的销量一定会有大的突破。
汽车终局是具身智能化
Q：智己一直用下一代产品来定义这款车（全新智己L6），科技代差体现在哪？
项娇：我们在这代产品当中体现出来的是我们对智能化汽车迈向具身智能，该有什么样的技术底座。下一代是我们整个电子电气架构迈向中央大脑、区域控制的全新技术底座，是汽车迈向“具身智能”的坚实一步。该架构不仅能够支撑高算力与强通信，还能将我们前面提到的灵蜥数字底盘上的智慧四轮转向系统、单点线控系统紧密结合。通过高速网络，各个部分实现数据共享，将智驾感知与座舱功能深度融合，打造出拥有强大中央大脑、灵活四肢以及具备极致AI体验的智舱，这便是我们的 “下一代” 理念。
刘涛：我也补充几点看法。一个公司想要行稳致远，在初创期取得良好发展，核心能力至关重要。
首先我们要明确未来发展方向。我们清晰的知道汽车的发展终局是具身智能化。无论是智舱的持续优化，还是智驾模型的快速训练，都是围绕这一目标展开。我们的产品研发、营销推广以及客户价值挖掘，也都以此为核心。
为实现这一目标，我们需要具备相应的能力。以全新一代中央集成电子电气架构3.0为例，公司成立才4-5年，却完成了三代电子电气架构的迭代。四年迭代三次，且这次是真正行业领先的中央大脑集成区域控制的方式。这种“中央大脑+区域控制”的架构，在行业内并不多见。没有这样的基础，追求具身智能就如同空中楼阁。此外，软件和硬件的迭代能力也必须跟上市场与技术发展的步伐。“Next Generation”不是一句简单的营销口号，我们具备实现它的能力。
除了技术能力，在当下的行业环境中技术并非稀缺资源，真正稀缺的是明确目标群体和挖掘痛点场景。我们精准定位都市精致生活家为目标用户群体，凭借智控天幕这样的技术，哪怕成本高昂，也要将其应用到产品中，打造出用户口口相传的好口碑。
▲ 全新智己L6。图 / 智己官方
Q：智己想通过今天的发布会主题，向用户呈现怎么样的智己？能否分享一下智己在营销传播方面的想法和改变？
A：从我们以都市秀场为主题的预售发布会，到今天的发布会，大家可以看到，我们外场有诸多又斩男斩女的改装车，门口的红毯氛围，以及整个内场的布置，我们想让大家感觉全新智己L6不只是一辆车，而是融入出行生活的时尚单品。这其实也是全新智己L6最想要给到用户的心智占位。现在大家买任何一个东西都希望它能融入我的生活，提供想要情绪价值。全新智己L6，我相信，它就是都市精致用户最好的时尚单品。
现阶段我们已经很清楚思考好我们“智”和“己”两大路线，我们会使用用户思维来做产品、做传播，更深度理解用户需求、解决用户痛点，注重用户口碑，用贴近用户的语言来跟用户做沟通。当最开始的源头想清楚之后，整个宣发过程是一个自然而然的事情。大家今天应该已经感觉到了智己的改变，我们相信智己品牌会有一个从量变到质变的过程。
文章为每人Auto原创，侵权必究。
