工人日报-中工网记者 蒋菡 通讯员 陈晓喻 王嘉文
两年前
这里还是一片村庄
如今
一条运河雏形初现
2023年5月的航拍图
2025年5月的航拍图
平陆运河
于2023年5月全线动工建设
这是新中国成立以来首次人工开凿的运河
也是西部陆海新通道的骨干工程
建成后
5000吨级江海直达船可从西江内河港口
直通中国沿海港口和东南亚主要港口
每一项超级工程
都凝结了建设者无数的汗水和心血
在平陆运河134.2千米的战线上
一支支团队
一个个班组
正各司其职、紧密衔接
一天天将运河“挖”出来
首先登场的是
陆上土石方开挖班组
在挖机司机的熟练操作下
挖斗如同巨人的手掌
精准地切入土地
挖出的土方被运送到指定的弃土场
平陆运河土石方开挖量巨大
是传统航道疏浚项目的50倍
在中交三航局承建的平陆运河航道9标项目
高峰期时
有近500辆土方车、20台挖机、30艘船舶设备
在现场同时作业
谢寅生在土方二队
负责航道内土石方开挖以及自卸车管理
一次，他在操作挖机时没将安全带系紧
随即被一双“千里眼”发现
工地大喇叭里传来督促他整改的喊话
这是9标项目自主研发的
“智行天眼”系统
可实时抓拍违章行为
并将数据传输至项目安全生产运营指挥中心
还能实时监测设备运输时间、运输速度及运输轨迹
精准统计分析运输效率、运输量
经过初步开挖的运河
进入水下施工阶段
疏浚班组
采用反铲式挖泥船和斗轮式绞吸船
在水下开挖
运用智能驾辅引导系统的挖机
化身技艺精湛的“水下雕刻师”
以毫米级的精细
把控水下开挖精度
挖出的淤泥通过泥驳集中转运上岸
为实现水下精准开挖
测量部运用无人机、无人测量船
对土石方进行精确标定
炸礁班组
对运河底部和两岸的坚硬岩石层
进行爆破作业
通过控制爆破参数
使岩石破碎成大小适中的石块
方便挖机清理和装载
水下施工对周边生态环境
会带来一定影响
尤其像炸礁这样的环节
安环部成员通过驱鱼、驱物设备
减少对动物栖息地的干扰
随着运河的开挖
框格梁班组逐步入场
在运河两岸的边坡上测量放线
还要板扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土
增强边坡稳定性
模袋班组
负责运河水下一级坡施工
先把模袋铺设在已经修整好的坡面上
再将搅拌好的混凝土泵送到模袋内
组成护坡坚实的“肌肉”
随后通过锚杆将模袋固定
增加压顶混凝土
这样可以防止坡面被水流冲刷侵蚀
还能起到防渗作用
就像给运河穿了件铠甲
护它绵延百里、通江达海
工人日报客户端班组天地第414期
来源：工人日报客户端
