5月19日24时国内油价调整节点越来越近。车主们最近讨论最多的，就是油价可能迎来的大幅下跌。
有料财经消息称，国内油价很可能会大幅下跌。
今年第10轮油价调整，三地原油价格平均值波动率显示大跌5.57%。此前油价已大跌每吨425元，这次或许会再下调每吨290元。
这对广大车主和依赖燃油的行业来说，是个不小的好消息。虽然本周国际油价有反弹，但五一后整体显著下跌，美油布油一度到四年低点。
为啥国际油价会跌？全球原油供需失衡是关键因素。OPEC+增产，美国石油公司产能提升，供应端大幅增加。
新能源汽车渗透率突破40%，传统燃油需求增速被削弱，供需不平衡压低价。本轮调价周期内，国际油价均值下滑超5%，对应国内油价降290元/吨。
国家发改委的机制下，国内油价和国际油价紧密挂钩。原油变化率远超每吨50元的下调标准，5月19日调价规则会触发。
近四个交易日国际油价三连涨，但早期跌幅太大，平均值还在负值区间。
今年前四个月，国内89号汽油累计跌425元/吨，加上这次或超700元/吨。
对车主来说，直观感受是大部分地区92号汽油要重回6元时代。以前因油价高控制出行的日子，可能要过去了。按每吨290元跌幅算，普通车主加满50升油箱能省13元。
别觉得13元少，日积月累也是笔可观的费用。交通物流运输行业受益更明显，每天大量用油，成本直接降低。
物流成本降了，对提高效率、降低商品运输成本有积极作用。
甚至可能间接影响咱日常生活中各类商品的价格。国家发改委已发布31个省区市柴油汽油最高零售价格。
辽宁、内蒙古等地暂不实行“一省一价”，和广东浙江等地不同。各地油价有差异，但预计这次下调幅度大，5月19日降价十拿九稳。油价涨跌不只是数字变化，关乎每个人出行，影响众多行业走向。
这次大幅下调，对车主是实实在在的利好，大家都挺高兴。
但国际原油市场变化快，未来油价走势到底咋样，还不好说。
这里面有不少不确定性，值得持续关注。咱车主享受当下实惠的同时，也得心里有数。行业更要考虑长远，油价不可能一直这么低，得有应对准备。
总之，这次油价调整牵动很多人的心，大家都盼着降价成真。具体情况咱就等5月19日的最终结果，看看92号汽油是不是真回6元。后续油价怎么变，咱们也得持续留意，做好应对准备。
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