新建高速全面施工！化州至南宁有望3小时内到达

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2025年5月13日，南宁至湛江高速公路广东段工程招标计划发布，南宁至湛江高速公路广东段土建工程施工招标及电力线路迁改工程施工招标。

南宁至湛江高速公路广东段项目属于出省通道，起于湛江市廉江市长山镇粤桂界处，接南宁至湛江高速公路广西段，向东延伸依次途经廉江市长山镇、石颈镇，终于廉江市石岭镇，接玉林至湛江高速。本项目工可推荐方案主线路线全长30.18km，全线采用设计速度120Km/h，双向四车道高速公路技术标准，整体式路基宽26.5m。

据了解，南湛高速公路广东段项目是国家西部陆海新通道的重要组成部分，也是广东省“十四五”高速公路网规划中联通粤桂的重大建设项目，对加强粤港澳大湾区与北部湾经济区联动，促进“两湾”产业合作具有重要意义。

线路全长30.18km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，桥梁比22%，互通立交3处，收费站2处，服务区1处，养护工区1处，管理中心1处，征地约3179.76亩，投资估算约30亿元，其中建安费约19.4亿元。

项目路线起于廉江市长山镇西北广东、广西两省交界处，与南宁至湛江高速公路广西段终点对接，向东延伸，从长山镇东北侧经过，并设置长山互通与县道X677相连，沿东南走向，从双峰嶂景区南侧经过，途经石颈镇东侧，与县道X677相交，并设置石颈互通相连，路线往东，在石岭镇东北侧设置石岭枢纽接入玉林至湛江高速公路。

项目的建设，将有力推动北部湾城市群协同发展，实现区域路网互联互通；为湛江全力建设广东省域副中心城市和全国性综合交通枢纽提供重要交通支撑，对推动区域经济社会高质量发展有着重要意义。

项目建成后， 将成为广东湛江直达 广西首府南宁最便捷， 最经济的跨省高速新通道， 行程时间将从原来的3.5小时 缩短到3小时以内。

来源：招标平台等，具体招标平台查看