徐汇滨江
这里是众多知名AI
和互联网科技企业的聚集地
每天都有大量员工通勤
时常引发网约车扎堆滞留的现象
使得道路拥堵不堪
大量员工不得不选择
在距离目的地几百米处提前下车
步行到达公司
如何治理徐汇滨江网约车扎堆滞留现象
和打通企业员工出行的“最后一步路”
是亟待解决的问题
有这样一位令人瞩目的95后交警
每天早晚高峰驾驶着摩托车
穿梭在车流之中
作为徐汇交警三大队的民警
王伸圆用青春智慧和有效沟通
将这些难题一一化解
日均80公里
全年超2万公里的巡逻里程
不同于传统交警的在路口指挥交通， 王伸圆在 徐汇滨江的交通管理，完全是另一套“打法”。“这里有很多小马路，光靠定点值守根本顾不过来。”
每天，王伸圆都会骑着警用摩托穿梭在大街小巷，只有这样，才能及时发现违停车辆，面对面和司机沟通。巡逻时段覆盖晚高峰全周期，从下午5点晚高峰开始，持续巡逻至夜间近10点 “夜高峰”结束。
“高频次巡逻、耐心劝导就是我的‘制胜法宝’。多跑一趟，多露一次面，群众和园区保安心里就多一分踏实，这也是我给自己定的工作标准。”
一年下来，王伸圆的骑行里程超过2万余公里，日均巡逻里程达80公里，里程数在队里一骑绝尘。正因如此，王伸圆在警队里有了一个特别的“称号”——“离合片终结者”。频繁的巡逻使得他的摩托车频繁“负伤”。
但正是这份坚持，让他在警队中迅速脱颖而出。他以规范的执法和出色的沟通能力，实现了“零有责投诉”，赢得了辖区群众的一致认可。
高频率的巡逻让他对辖区的路况了如指掌，他详细记录下每条可临时停车的马路、每个有闲置车位的商务楼，将周边停车资源摸得一清二楚。遇到违停司机，王伸圆从不急着开罚单，他总是耐心沟通，仔细为司机指明附近可停车区域和步行路线。
如果遇到不理解的司机，王伸圆说，“有时就‘软磨硬泡’，耐心解释和刚性执法并行，一方面告诉司机可停车的停车位，另一方面告诉他们违停的结果，充分利用好周边停车资源。”
打通企业员工出行的“最后一步路”
徐汇滨江作为互联网与科创企业的集聚地，网约车是企业员工通勤的主要方式之一。每到上下班高峰，成堆的网约车不仅占满停靠带，还呈鱼骨状溢出主干道，严重影响道路通行效率。
面对这一难题，王伸圆没有采取简单的处罚方式，而是通过细致观察，实施差异化管理，对已接单的司机，则耐心劝导他们规范停车尽快驶离；对没有接单、占道违停的司机依规处理。
“我希望通过沟通方式，让网约车司机感受到我们对他们的职业是有了解的，执法是为了更好地管理交通，其实长时间缓行对于网约车司机跑单也是不划算的。”王伸圆说。
王伸圆深知，单凭一己之力难以根治交通顽疾。于是，他主动联系辖区停车场保安，牵头组建了“警民平安联盟”。他将自己的手机号挨个留给保安师傅们，还特意叮嘱：“以后只要遇见路边有违停、长时间滞留的网约车，随时给我打电话！”通过实时联动快速疏导交通，过去水泄不通的路段如今车辆能顺畅通行，频发的剐蹭事故也大幅减少。
此外，王伸圆所在的三大队积极与企业沟通，并协调企业停车场管理方及西岸集团，将车辆引导至地下停车库，并允许网约车免费停车半小时，从而有效缓解了路面交通压力。身为辖区民警，王伸圆根据支队的实施方案，完成了这些新措施的具体对接与实施工作。
从初接手时园区交通的诸多挑战，到如今交通状况的显著改善，王伸圆用青春智慧和担当，为徐汇滨江绘就了一幅交通顺畅的新图景。他的身影，成为了这片区域不可或缺的一部分，他的努力也让这里的每一条道路都充满了温暖。
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作者：青年报·青春上海记者 陈泳均
责任编辑：杨昊霖
校审：姚佳森
终审：沈蔚
