特斯拉神秘测试车现身德州工厂，“亲民车型”或已进入量产冲刺

美国得克萨斯州——特斯拉位于奥斯汀的Giga Texas超级工厂近日被曝出现一辆神秘测试车辆，引发外界对其“亲民车型”计划的高度关注。

据长期追踪特斯拉工厂动态的无人机操作员乔·特格迈尔（Joe Tegtmeyer）在社交平台发布的航拍画面显示，该测试车被严密遮盖，仅露出与Model Y高度相似的轮廓，但整体尺寸更为紧凑，且车身面板与车顶尚未安装，疑似处于早期工程验证阶段。

从航拍画面可见，测试车虽被车罩覆盖，但其车顶线条、腰线设计及轮毂样式与Model Y如出一辙，但轴距明显缩短，车身长度约缩减10%-15%，符合特斯拉此前承诺的“小型化”定位。

值得注意的是，该车与上月出现在加州弗里蒙特工厂的另一辆测试车特征高度吻合，均采用无车身面板的骡车（Mule Car）形态，表明特斯拉正加速推进工程验证。

特斯拉在2025年1月的财报电话会议中明确表示，将于上半年推出“更经济实惠”的车型，起售价预计在3万美元左右，目标直指大众ID.3、比亚迪海豚等紧凑型电动车市场。

据内部人士透露，该车型将基于现有平台零部件与下一代平台技术整合开发，共享Model 3/Y约70%的供应链体系，以降低制造成本。汽车工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）曾透露，新车将延续特斯拉极简设计语言，但内饰材质与配置或进行针对性简化。

尽管特斯拉尚未公布车型命名，但行业普遍推测其或为传闻已久的“Model 2”。该车型定位紧凑型掀背车，竞品锁定大众ID.2all（预计售价2.5万欧元）、比亚迪海豚（中国售价约10万元）等车型。若定价策略成功，其有望成为特斯拉首款进入20万元人民币（约2.8万美元）区间的产品，填补Model 3与Model Y之间的市场空白。

据知情人士透露，Giga Texas工厂已为新车投产预留专用产线，并与墨西哥蒙特雷工厂形成协同生产模式。特斯拉计划通过一体化压铸技术、4680电池等工艺优化，将单车制造成本压缩至3.5万美元以下。此外，特斯拉在2024年财报中披露，其车辆平均制造成本已降至34,600美元，为亲民车型定价策略提供支撑。

若新车按计划上市，特斯拉将首次切入全球电动车销量占比最高的紧凑型市场。以中国市场为例，2024年A0级与A级电动车销量占比达47%，但特斯拉此前产品均聚焦中高端领域。分析机构J.D. Power指出，特斯拉亲民车型若实现月销5万辆，可能迫使大众、比亚迪等品牌加速降价，加剧20万元以下市场的价格战。