中国军工这回是要彻底起飞了吗！
由于在印巴战争中的表现十分亮眼，歼10C已经被很多人“盯上”了！孟加拉国就是其中之一！
据孟加拉国媒体报道
在2025年印巴冲突之后，鉴于歼10在战争中的优异表现，孟加拉国计划加速采购16架中国J-10C战斗机，旨在替换老旧的F-7和有限的米格-29机队，以提升空军现代化水平。
届时，孟加拉国将成为继巴基斯坦之后南亚第二个成为拥有歼十的国家。
毕竟现在孟加拉国周边全是“变态”，而且手里握着的全是现代顶级装备，对比起来，孟加拉国手里的那些玩意就跟烧火棍一般，面对现代威胁越来越力不从心，他能不着急嘛？
就连孟加拉国空军参谋长哈桑·马哈茂德·汗（Air Chief Marshal Hasan Mahmud Khan）都公开呼吁——我们一定要开上好飞机！我们一定要实现代际飞跃！他表示，我们正在尽最大努力获取现代化的战斗机和攻击直升机。
南亚三国
老飞机撑不住场子，换装备迫在眉睫
孟加拉国空军目前的主力机型是中国生产的歼7MB和俄罗斯米格-29。
歼7系列自1989年交付以来已服役36年，机体寿命接近极限。据不可靠的信息评估，孟加拉国现役的歼7机队妥善率可能已经不足50%，且缺乏现代化雷达和导弹。相比之下，邻国印度早在2020年就引进了法国“阵风”战斗机（单价2.5亿美元），缅甸也在2023年接收了俄罗斯苏-30SME。
面对周边空中力量升级，孟加拉国的换装压力与日俱增。
针对这次采购，很多人都认为是因为这次印巴冲突里歼 10C 的表现太亮眼了，孟加拉国这才下定决心要加速推进采购。毕竟，相比起法国的 “阵风” 战机，歼 10C 不仅性能优越，而且价格还便宜得多。据相关报道，歼 10C 的单价大概在 3500 万到 4000 万美元之间，而 “阵风” 的单价高达 2 亿多美元，这价格差距可不是一般的大啊。
但事实上，这也只是原因之一。
其实早在 2024 年 12 月，孟加拉国就有意向采购歼 10C。
当时主要是想用来替代老旧的 F-7MB 战斗机。可半年多过去了，这事儿一直没个准信儿，进展缓慢得很。这主要是因为孟加拉国自身有些顾虑，比如采购歼 10C 涉及到的技术转让、培训以及与现有武器系统的兼容性等问题，还有就是财政预算的限制。
毕竟，买战机可不是买白菜，得花大价钱。
（图：2024年外国还在普遍唱衰歼十的性能，嘲讽孟加拉国要买歼十）
当然，最大的问题还是区域平衡问题。
印度在我们眼里是个三流国家，但是在孟加拉国眼中，那就是妥妥的霸权帝国，是要讨好和上供的！
所以无奈之下，孟加拉国为求自保也只能亦步亦趋，小心翼翼地长在中印之间保持平衡。比如2023年从印度获得5亿美元信贷额度用于基础设施建设，同时又参与中国“一带一路”框架下的吉大港开发。选择中国战机而非俄罗斯苏-35或法国阵风，既能避免过度刺激印度（印方对俄式装备更敏感），又能借助中孟传统合作关系争取更优条款。
听到这个消息，该国的网友们也都乐疯了：
“不光要买J10C，我们还要买J35！”
“糊涂啊，怎么这么迟才买啊！”
但我觉得，孟加拉国之所以“盯上”歼十，主要还是性价比太高了！
说它是性价比之王一点也不为过——四代机的价格，四代半的性能。
根据中国航空工业集团（AVIC）公开数据，歼10C搭载的国产有源相控阵雷达探测距离超过200公里，配套的PL-15E空对空导弹射程达145公里。在2023年巴基斯坦空军的对抗演习中，歼10CE（出口型）曾多次“击落”法制阵风战斗机。
尽管演习结果受战术因素影响，但英国皇家联合军种研究院（RUSI）在2024年3月的报告中承认：“PL-15+歼10C的组合，在超视距空战中已对南亚现役机型形成代差优势。”
价格更是歼10C的杀手锏。
根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）统计，歼10C裸机报价约4000万美元，仅为阵风的1/6。如果算上中国提供的分期付款和配套弹药打包方案（据《南华早报》2024年披露），孟加拉国采购16架的总成本可能控制在10亿美元以内，这对年均军费约50亿美元的孟加拉国而言是可承受的选择。
不过对于长期使用二代机的孟加拉国空军而言，驾驭歼10C并非易事。
中国现代国际关系研究院南亚所副所长王世达指出：“飞行员至少需要2年改装训练，配套的维护体系、数据链整合更是巨大挑战。”不过中方已提出“交钥匙”解决方案——据《环球时报》2024年报道，成飞计划为孟加拉国建设专属维修中心，并提供模拟器训练服务。
而且风险依然存在。
印度《经济时报》2024年6月援引匿名官员表态称：“新德里正密切关注此事。”
考虑到印度是孟加拉国第一大贸易伙伴（2023年双边贸易额180亿美元），且控制着孟加拉湾海上贸易通道，达卡的最终决策仍需慎之又慎。
所以歼十能不能买到，对他们来说恐怕还是个未知数。
