阿维塔向风阻时间博主发律师函：
要求立即删除不实言论并公开道歉
阿维塔在全网公开风阻测试无异常后，向此前传播阿维塔12风阻系数异常的网友“苏黎世贝勒爷”发布律师函。函中提及，由于其相关文章及视频脱离可观数据作证，刻意贬低品牌形象，且权威机构实测、公证处公证、央视直播得出的风阻系数面前，仍继续发文意图引导舆论。
基于此，阿维塔方面提出两点诉求：第一，立即删除5月2日-5月10日期间发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网内容；第二，将道歉声明在全网账号上连续置顶三十日。
这个道歉可不是那种嘻嘻哈哈的道歉了（调侃品牌方破防的那种），而是自身名誉丧失的那种道歉。
而且可以从这份盖章文件中观察到，阿维塔还要进一步取证，证明这件事没那么简单就结束了。
比如赔偿金额问题，不是喜欢流量吗？这种事件的赔偿金额是需要量化的，如何量化？PV嘛！看看多少PV，多少互动，赔偿金分分钟就算出来了。
这份文件只是刚刚给到了平台，即便涉事博主不下架视频，平台在收到这份文件后也会OTA的，目前的只要内容有争议就会暂停传播。
再把涉事博主的注册信息（姓名、身份证号、联系方式）交给品牌方，然后品牌方起诉涉事本人，最后就是法庭见了。
我在这件事情上没有看到个人英雄主义，看到的都是笑话。
如果只停留在质疑，心平气和提出问题，没有后面的情绪输出，阿维塔反手一个风洞直播，一来一回，我觉得挺好的。
但现在看，比院线喜剧电影有意思多了。
前情回顾：
前不久，@苏黎世贝勒爷这位汽车博主发布视频称，某国产电车（阿维塔12）风阻系数“屡破纪录”，但实测发现“和20年前燃油车水平一样”。该博主表示，阿维塔12测出风阻系数为0.28cd，远高于此前阿维塔宣称的0.21cd。
对此，阿维塔曾多次发文回应，称该消息不实，并表示将公开测试。
5月9日晚，阿维塔官微公布风阻系数测试结果。
“中国汽研权威机构实测，公证处现场公证，央视直播，阿维塔12风洞测试结果：120kph测试风速下风阻系数Cd:0.217。”
针对本场直播测试，@苏黎世贝勒爷作为本次事件的“始作俑者”,在直播测试之前就连发多个微博，表明了自己对本次测试两个极大的怀疑态度。一个是“为什么不用我的车？”第二个是“为什么全网删数据？”以下为博主两段原文。
1、为什么不用我的车复测？还拒绝我两次？
去年我测试之后，厂家邀请过我去复测，但明确拒绝了用我的量产车测，而是用他们的测试车。即使我表明，我的车能测到0.24-0.25都合理的。所以，不是我拒绝了他们，是他们拒绝了用我的量产车复测。加上这次直播拒绝我去，是阿维塔第二次拒绝我用量产车或者说见证他们是用量产车，来做测试。
2、厂家的人刚联系我了，明确表示：
1.直播测试不会邀请我去。2.他们会说明：这次的测试车到底是量产还是非量产，是不是大家能买得到的？！我和大家最关心的，为什么之前删除了官方0.21风阻系数的宣传资料？为什么选择现在去吹风洞？这些都没有答复我。
就被指“风阻系数造假”一事，5月3日，阿维塔科技法务部发文回应：“经详细巡查，此信息完全失实。阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准，望周知”。
随后，阿维塔官微发文宣布：近期将根据国家专业机构的实验室排期，（对阿维塔12进行）公开测试，以正视听。
5月6日晚，阿维塔发文，针对马斯克转发上述博主关于阿维塔12的风阻测试视频作出了回应。
阿维塔方面表示：“特斯拉创始人ElonMusk先生转发了国内某博主发布的关于‘阿维塔12风阻系数’的不实信息，阿维塔12将近期进行风洞测试，我们也诚邀ElonMusk先生，现场共同见证。”
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