印巴这场空中冲突结束后，打出0：6战绩的中系战斗机终于证明了自己，在我国已经算不上先进的歼-10CE也因此一战封神，所谓的没有实战经验，只是廉价战斗机的言论也消失的无影无踪，只剩下法国达索公司的股价暴跌。
除了印度和法国在这场冲突中格外受伤之外，受到冲击最大的其实是美国。因为巴基斯坦的大获全胜，是第一次真正意义上的中系空中作战体系，击败西方空中作战体系，并且还是以一种碾压性的态势获胜。
更重要的是，巴基斯坦拥有的中国空中作战体系，其实并不算先进，甚至要落后中国现役最强体系一代到一代半的水平。
枭龙是二代机，基于米格-21研制开发，其平台本身就相当老旧；歼-10C也是水准基本维持在三代半的水平，按照西方国家的划分，和阵风的多用途战斗机还有相当大的能力差距；而巴基斯坦的ZDK-03预警机，是基于我国空警200和空警500进行研制，服役于2011年，现在中国的空警3000都已经进入密集试飞期。霹雳15E系列导弹放在全世界也是独一档的存在，但出口型已经大幅削减了
基于歼-10C和ZDK-03作为核心的空中作战体系，放在中国其实是二线作战体系，先进作战体系应该是歼-20搭配空警-2000以及歼-16D组成的空中作战体系。
从这个角度去看，其实可以发现一个明显问题，西方主流的空中作战平台，已经无法和中方已经逐渐退居二线的战斗机平台进行有效的对抗。属于典型的我们不知道自己有多强，西方不知道自己有多弱。
因此，在新一轮巴以空中冲突之后，美国人也不得不开始重新审视中国先进空中战斗机平台的能力。
比如美国网络军事媒体“1945”就连发三篇文章，分析中国现役最强的空中战斗机歼20的能力。
三篇文章从多个角度分析了歼-20的能力，配套的导弹能力，以及其他辅助战机的能力等。首先“1945”认为，歼-20拥有恐怖的挂载能力，其有效载荷高达12.7吨，要远超F-35的8吨， 和美国的F-22旗鼓相当。因此歼-20除了内置弹仓可以挂载6枚空空导弹之外，在必要的情况下还能外挂8枚，一共14枚。如此高的载弹量加上预警机的配合，只要几架歼20就能对最少能对对手一个中队的战斗机构成巨大的威胁。
而在配套的空空导弹方面，“1945”认为美军已经落后于解放军。现在美国服役的最先进的空空导弹是AIM-120响尾蛇，基本都是上个世纪的产物，射程只有100多公里。即便是正在研发的AIM-260A，乐观估计射程在180公里到200公里，与俄罗斯的R-37M水平相当。
但中方的PL-15出口型号射程为145公里，但实际应用中更能达到160公里到180公里，自用版的最大射程为200公里。也就是说，美国新一代的空空导弹在研制成功后，在射程上才能接近PL-15。而中国已经服役PL-17远程空空导弹，外界并没有该款导弹的实际参数，但普遍预估为该款空空导弹射程保守估计在300公里以上，最少是美国现役AIM-120D的两倍。
如果再加上预警机的加持，美国的F22和F35应该都不是歼20的对手。由西飞生产的空警-3000正在进行密集试飞，极有可能在今年完成试飞进入小批量量产阶段，未来将接替空警-2000成为中国预警机的中坚力量。
根据已有的公开信息，这款预警机对非隐身空中目标探测范围高达1000公里，对美国的F-22和F-35的探测距离更是高达360公里。可同时追踪2000个目标，并且通过人工智能算法识别目标类型，并且划分优先处理等级。
对隐身战斗机360公里的射程加上PL-17超过300公里的射程，这说明歼-30搭载PL-17，配合空警-3000，其针对的潜在对手其实就是美国五代机机队。
实际上，出现这种情况也在预料之中。其实现在的美国和末期的苏联已经十分相似，制度已经严重僵化，大大小小的利益集团把控着美国的方方面面。尤其是军工领域变成了一只蟾蜍，只进不出，让美国每年近亿美元的军事开支无法变成实际的武器装备。现在美军装备体系也是在吃老本的状态。F-22是上世纪的产物，F-35从试飞到现在也差不多20年的时间，美国预警机虽然经历过更新换代，但也基本上停留在上世纪末，而美军现在服役的主流空空导弹，还是上世纪7、80年代研发。
当然，出现这种情况也不能说美国已经没落，而是中国走的太快，以至于美国反应过来后已经跟不上了。
