轨道交通13号线一期市域（郊）铁路
成眉线有了最新进展
13号线一期
记者从成都轨道集团获悉，近日，随着地铁列车平稳驶入三官堂站站台，成都轨道交通13号线一期工程西段轨行区净居寺站（不含）至瓦窑滩站热滑试验完成，标志着全线轨行区已基本具备行车条件，线路建设进入全面联调阶段。
13号线一期工程是一条横跨中心城区东西的全自动运行线路，西起瓦窑滩站，东至龙安站，全长约29公里，途经万家湾、三圣乡、大面等人口密集居住区，同时串联青羊宫、杜甫草堂、华西医院等旅游景点和重要医疗机构。线路开通后，将有效缓解成都东西向交通压力，提升沿线居民出行效率。
截至目前，成都轨道交通13号线一期全线已实现洞通、轨通、电通、热滑，21座车站正在全力冲刺机电施工及装饰装修工作，机电施工已完成84%。下一步，将继续推进车站系统联调和综合联调联试等工作，为线路开通奠定坚实基础。
成眉线
岷江特大桥处于岷东新区站和眉山北站之间。目前，大桥正在制作第24个桥梁段，预计6月完成全部桥梁段建设，7月实现全桥贯通。
这座全长768米、距江面40多米、总重上万吨的“巨龙”，拥有三个桥洞，其中最大的桥洞跨度达198米，是国内目前在建最大跨度无砟轨道连续刚构铁路桥。如今，大桥即将合龙，后续将开始铺设轨道，成眉线的建设也将再次提速。
目前，成眉线全线6座车站主体结构已封顶，9台盾构已累计掘进13600余米，2条盾构区间隧道已洞通。线路建成后，将有效缩短成都至眉山的时空距离，促进成眉两地间产业、人口及各类生产要素的高效集聚。
截至目前，将在今年与大家见面的4条线——10号线三期、17号线二期、13号线一期和30号线一期车站均已封顶、均已完成洞通、轨通，正全面冲刺车站机电安装及装饰装修工作。轨道交通18号线三期工程，已完成4个车站主体结构封顶，盾构累计已完成89.5%，轨道铺设已完成60.4%。市域（郊）铁路成德线6座地下车站主体结构已经封顶，13台盾构机累计掘进14931米，2条盾构区间隧道已贯通。
期待早日建成通车
