近期，斯柯达官方发布新款ENYAQ vRS家族官图，新车作为ENYAQ的性能版本车型，继续提供普通SUV和轿跑SUV两种造型，采用全新设计语言，配备双电机四驱系统。
新车前脸采用分体式大灯设计，贯穿式车灯并非一体式灯带，而是中间黑色饰板中带有点点发光线段，下方则是远近光灯组，在点亮后拥有相当强烈的辨识度，保险杠两侧配备大尺寸进风口，格栅和饰板均进行黑化处理，营造运动氛围。
新款ENYAQ vRS车身侧面运用突出且锋利的线条展现肌肉感，配备传统式门把和低风阻轮圈，尺寸提供20和21英寸，车身配色可选择显眼的Hyper Green。轿跑SUV版本车尾采用溜背设计，尾灯内拥有比较丰富的内部灯组，在普通SUV版本中配备大尺寸尾翼集成高位刹车灯。
内饰依旧延续老款新款ENYAQ vRS车型的设计风格，座舱造型富有设计感，同样配备5英寸全液晶仪表和13英寸悬浮屏，而在细节上相比老款车型进行一些变动，例如多功能方向盘中的斯柯达品牌车标被更换成“SKODA”的字样，空调出风口下方的物理按键得以保留，便于驾驶员在驾驶过程中盲操。此外，打孔真皮方向盘带有加热功能，运动座椅两侧腰部支撑进行加厚，为驾驶员带来更好的支撑性。
在动力方面依旧采用双电机四驱系统，前后电机综合峰值扭力为545N·m，最大功率达到335匹，0-100km/h加速时间仅需5.4秒。新车在前制动方面配备双活塞卡钳，在斯柯达DCC动态底盘控制系统可调悬挂，相比普通ENYAQ的前端可降低15mm，后端降低10mm。而动力电池部分沿用早前的79kWh电池组，最大充电功率从175kW提升至185kW，WLTC续航里程达到547km，充电10%至80%仅需26分钟即可完成。
N点评：虽然ENYAQ系列车型尚未引入国内市场，但该车系在海外拥有比较高的欢迎度，同时作为斯柯达电气化战略的关键参与产品，若是加入国内市场，或许能获得不少的关注度。
