狮子洋通道下层白沙南路及配套工程正在全力推进中，关键节点南边山隧道近日顺利贯通，标志着工程取得突破性进展；沿线土地征收完成率超90%，建（构）筑物征收完成超70%。
白沙南路工程土地征收完成超90%
5月7日下午，在虎门新联九巷附近的白沙南路浩欣产业园段，大型夹机轰鸣，正在拆除一栋已清空的厂房。
浩欣产业园拆除正在进行中。
该产业园紧邻环莞快速路，未来白沙南路将在附近设置新联北互通立交，与环莞快速路相连接。据悉，浩欣产业园于上个月签订补偿协议，5月5日已全面移交拆除，将于本周完成拆除，为后续施工打开作业面。
白沙南路将设置新联北互通立交，与环莞快速路相连。
白沙南路工程途经虎门3个社区，截至5月5日，已完成土地征收539.13亩，占总任务的92.24%；已完成青苗征收共196.77亩，占总任务的94.95%；已完成建（构）筑物征收40宗，共126485.24平方米；已拆除36宗，共75608.84平方米。
关键节点南边山隧道贯通
4月28日，狮子洋通道工程下层白沙南路段关键节点南边山隧道顺利贯通。
白沙南路段南边山隧道顺利贯通。
作为白沙南路工程地质条件最为复杂、施工风险最大、技术难点最多的控制性工程，南边山隧道的顺利贯通，标志着白沙南路工程建设取得突破性进展。
南边山隧道施工中，工作人员进行锚杆长度和注浆饱和度检测。
南边山隧道位于虎门镇白沙社区，该隧道为分离式双向6车道隧道，采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度80公里/时，左线长425米，右线长524米。南边山隧道贯通，将大大加快白沙南路的建设进度。
白沙南路连接狮子洋通道下层
狮子洋通道下层白沙南路为一级公路兼城市主干路，横跨沙田镇与虎门镇，主线起点在沙田环保路接狮子洋通道主体工程下层终点，跨东引运河，经南边山，跨越连升北路、莞太路、穗深城际铁路、东莞轨道2号线、滨海湾大道和广深高速，终点连接环莞快速路，全长约4.961公里， 设计速度80公里/小时，双向6车道。白沙南路设环保路、连升北路、新联北等3座互通立交，东引运河、新联北互通主线等2座特大桥，南边山隧道1座，地面辅道6段。项目于2023年3月开工建设，计划2027年12月完工。
白沙南路位置示意图。
白沙南路可以较顺直地将狮子洋通道接至东莞市环莞快速路连接，进而与松山湖片区、中心城区等形成快速交通联系，实现狮子洋过江通道服务延伸至东莞全市域，进一步扩大其经济和社会效益。此外，白沙南路还与跨太平水道的大湾区大学连接线相连，可方便威远岛车辆出岛，进入全市快速路网。
配套工程将拓宽滨海湾大道瓶颈路段
白沙南路配套工程主要实施沙田环保路互通B、C匝道，虎门连升北路互通A、B匝道，滨海湾大道互通B、F、G、H匝道；白沙南路主线桥底3.95公里地面辅路，串联起长堤路、白沙大路南、白沙中心南路、连升北路、莞太路。
白沙南路配套工程鸟瞰效果图。
配套工程滨海湾互通上跨滨海湾大道、广深高速和环莞快速路，设定向匝道连接现状滨海湾大道和环莞快速路，并对滨海湾大道新联路段“交通瓶颈”进行拓宽改造，将有效解决现状滨海湾大道车辆拥堵问题。白沙南路配套工程总投资9.79亿元，工期3年，计划2027年12月完工。
来源 | 虎门太平
编辑 | 章和
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