印度专家：要啥五代机？手搓七代机碾压中国！英法日跪求合作还怕搞不出来？
中国六代机成功试飞，引得全球瞩目时，印度军事专家在国际防务论坛上抛出了一个惊掉众人下巴的想法——跳过五代机，直接研发七代机，“弯道超车”超越中国。
这脑洞大开的战略思维，实在是让人哭笑不得，就好比印度街头小吃摊主突发奇想，把咖喱粉撒进可口可乐里，看似创意十足，实则充满了魔幻现实主义色彩，还带着一种让人难以理解的迷之自信。
想要弄明白印度这种跨越式发展的底气从何而来，就得先看看印度军工那独特的“万国造”思路。中国航空工业花了几十年，几代航空工程师的呕心沥血，才从歼-7成功升级到了歼-20 ，实现了巨大飞跃。可印度斯坦航空公司呢，他们的光辉战机这么多年过去了，还在为起落架强度不足、战机超重问题头疼不已。
不过，印度专家似乎对量子跃迁理论领悟得“十分透彻”，既然自家五代机搞不定，那就干脆把目光放得更远，看向七代机。这就像学生考试的时候，基础题都不会做，却直接去解最后一道压轴大题，也不管能不能做对，起码把答题卡填满了，仪式感是有了，但这个结果吧，就很难说了。
其实，印度并不缺这种跨越式发展的“案例”。就说那维克拉玛蒂亚号航母，从购买到改装，前前后后花了23亿美元，比原计划超了近三倍。也许就是这种屡战屡败、屡败屡战的“勇气”，让印度专家产生了一种不切实际的错觉，认为可以照葫芦画瓢，先埋头往前冲，七代机研发也会水到渠成。这种“勇气”梁静茹看了都直摇头。
再看看印度的AMCA项目，那可真是把航空工业的想象力发挥到了极致，堪称一场行为艺术。这个五代机项目早在2009年就启动了，计划到2035年批量生产。结果到了2025年，突然宣布要集成六代机技术。这操作，就好比工程队刚按小二楼规格打好地基，业主就嚷嚷着要加盖空中泳池和花园。
要知道，六代机的动力规格、隐身性能、人工智能辅助系统，和印度现有的航电技术之间，差着不止十万八千里，技术代差大得就像隔着整个恒河平原。可印度专家却深信，只要PPT做得够漂亮，物理定律都得给他们让步，这自信程度，实在是让人佩服。
这种迷之自信在印度军工领域可不是个例。中国六代机试飞视频一公布，震动了全球，紧接着，英法日三国就向印度递来了六代机合作的橄榄枝。这场景，像极了考试前夜，学渣突然收到了学霸们的组队复习邀请。
印度连五代机的基础都没打好，国际社会却好像都认定这个“潜力股”能带来意想不到的惊喜，连印度自己都被感动了：“苍天有眼，终于有人识得我这凤雏了！”印度没有考虑，这些合作邀请背后，到底有几分是真心实意想要共享技术，又有几分是想“找个凯子”出钱呢？当然，也许印度压根不想去考虑这种可能。毕竟人家的自信蓝星第一的不是？
印度军购思路反映在装备体系上来看，军营就像一个集全球军火商的大型展厅，主流大国的“高精尖装备”几乎都有。这种“集邮式”建军思路，带来的除了维护保养的大难题，还培养出了一种独特的战略思维：既然咱能买到五代机和配套零件，那七代机应该也能顺理成章地手搓出来。嗯，没错，这个思路很印度。
印度军工妄图实现从五代机直飞七代机的疯狂跨越，从“万国牌”装备到自主研发的艰难转身，每一个决策都带着这个文明古国思维的“巨大惯性”。只是不知道，等到中国六代机正式列装的那一天，印度军工是会继续在图纸上描绘八代机的美好蓝图，还是能静下心来，好好补完那道拖延了二十年的五代机基础题呢？
