5月7日，中铁十五局集团宁扬城际扬州段二工区工农路站～天宁大道站区间左线盾构顺利通过百环验收，标志着全线首条盾构隧道施工从初期调试正式转入平稳推进阶段，为后续高效掘进奠定了坚实基础。
验收会现场
工农路站～天宁大道站区间全长2829.743米，隧洞外径为7.9米，内径为7.1米，管片环宽1.6米。线路出工农路站后，沿真州东路敷设直至真州东路与S125省道交汇的天宁大道站。区间共设置3段曲线，区间隧道共设4处联络通道。隧道主要穿越淤泥质粉质黏土等复杂地层，且需下穿河流和多处既有建构筑物，施工技术难度较大、风险控制要求严苛。
“百环大关”是盾构施工从参数磨合转向标准化作业的关键环节，通过对首百环掘进的轴线偏差、管片拼装质量、地表沉降等核心指标的系统检测，验证施工方案的可行性及设备适应性。在施工中，项目团队依托智能化监测平台，实时动态调整盾构推力、扭矩、姿态、掘进速度、出土量及同步注浆量等参数，确保地层变形可控。经检测，管片拼装错台量、隧道轴线偏差及地表沉降均优于设计标准，满足要求。
此次百环顺利验收，为后续盾构优质、高效掘进提供了基础技术参数支持和宝贵经验。下一步，项目部将持续优化施工组织，严把质量关，强化风险源管控，严控掘进精度与沉降监测，持续做好各项数据技术分析，实现精细化管理，全力保障区间隧道按期贯通。
宁扬城际是江苏省沿江城市群轨道交通网及南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和支撑性工程，也是宁镇扬一体化发展的关键性、牵引性工程。建成后将提升区域轨道交通网络功能，提高市民出行效率，为长三角一体化发展注入新动力。
