国产车和保时捷杠上了！阿维塔12最近搞了个大动作——CEO陈卓亲自上阵拍特工片，开着新车和帕拉梅拉飙戏。这场「Mission A」追逐战，直接把国产高端电动车的野心甩到台面上：谁说豪华只能是外国品牌的游戏？
为什么偏偏是帕拉梅拉？对标百万级标杆帕拉梅拉是保时捷的销量王牌，更是燃油车时代豪华轿跑的“天花板”。阿维塔12瞄准它，就是明着喊话：电动时代，豪华标准得换中国人来定！流线车身、低趴造型，网友早把阿维塔12叫成“帕拉梅塔”，这次官方亲自下场对比，直接把话题度拉满。
抢用户，更要抢心智年轻人买豪车早就不看车标了！帕拉梅拉车主平均年龄40+，阿维塔12盯准30万预算的“新贵”群体——既要性能拉风，又要智能炫酷。纯电四驱版3.8秒破百、755公里续航（增程版直接干到1155公里），里程焦虑？不存在的！
技术团战碾压单机华为智驾+宁德电池+长安造车，这“三巨头”组合拳打出来，帕拉梅拉的燃油技术再强也得虚。影片里阿维塔12用华为智驾躲障碍、穿窄路，虽然加了特效，但现实中的3颗激光雷达+29个传感器，确实能让新手秒变老司机。
帕拉梅拉怕了吗？加速平起平坐，续航吊打都是3.8秒破百，但阿维塔12一脚电门成本不到帕梅的十分之一。堵车时纯电静谧性完胜燃油轰鸣声，755公里续航更是让油车找充电桩的尴尬彻底消失。
智驾代差堪比诺基亚VS智能机帕拉梅拉的L2辅助驾驶只能算“跟车神器”，阿维塔12的华为智驾却能自己找车位、跨楼层停车，乡村没车道线照样稳如老狗。用过的都知道：这哪是开车？分明是带了个AI保镖！
东方美学暴击欧式经典帕梅经典的波尔多红内饰确实高级，但阿维塔12的“岱红”配色更绝——中国风的红搭配真皮+木纹，既有底蕴又不油腻。车里那块35.4英寸全景大屏，直接把驾驶舱变成私人影院，帕梅的传统仪表盘瞬间不香了。
这不是碰瓷，是时代换挡以前国产车对标豪车总被嘲“蹭热度”，但阿维塔12这次玩真的——用电动化降维打击，用智能化弯道超车。帕拉梅拉代表的是燃油车时代的荣耀，而阿维塔12要证明：豪华车的未来，中国人说了算！
这场特工追逐戏，早就不只是两款车的PK。当陈卓开着阿维塔12甩开帕拉梅拉的那一刻，中国车企冲击高端的号角已经吹响。下一个十年，轮到我们定义什么是“豪华”。阿维塔12正面硬刚帕拉梅拉！国产豪车用「特工行动」改写规则
国产车和保时捷杠上了！阿维塔12最近搞了个大动作——CEO陈卓亲自上阵拍特工片，开着新车和帕拉梅拉飙戏。这场「Mission A」追逐战，直接把国产高端电动车的野心甩到台面上：谁说豪华只能是外国品牌的游戏？
为什么偏偏是帕拉梅拉？对标百万级标杆帕拉梅拉是保时捷的销量王牌，更是燃油车时代豪华轿跑的“天花板”。阿维塔12瞄准它，就是明着喊话：电动时代，豪华标准得换中国人来定！流线车身、低趴造型，网友早把阿维塔12叫成“帕拉梅塔”，这次官方亲自下场对比，直接把话题度拉满。
抢用户，更要抢心智年轻人买豪车早就不看车标了！帕拉梅拉车主平均年龄40+，阿维塔12盯准30万预算的“新贵”群体——既要性能拉风，又要智能炫酷。纯电四驱版3.8秒破百、755公里续航（增程版直接干到1155公里），里程焦虑？不存在的！
技术团战碾压单机华为智驾+宁德电池+长安造车，这“三巨头”组合拳打出来，帕拉梅拉的燃油技术再强也得虚。影片里阿维塔12用华为智驾躲障碍、穿窄路，虽然加了特效，但现实中的3颗激光雷达+29个传感器，确实能让新手秒变老司机。
帕拉梅拉怕了吗？加速平起平坐，续航吊打都是3.8秒破百，但阿维塔12一脚电门成本不到帕梅的十分之一。堵车时纯电静谧性完胜燃油轰鸣声，755公里续航更是让油车找充电桩的尴尬彻底消失。
智驾代差堪比诺基亚VS智能机帕拉梅拉的L2辅助驾驶只能算“跟车神器”，阿维塔12的华为智驾却能自己找车位、跨楼层停车，乡村没车道线照样稳如老狗。用过的都知道：这哪是开车？分明是带了个AI保镖！
东方美学暴击欧式经典帕梅经典的波尔多红内饰确实高级，但阿维塔12的“岱红”配色更绝——中国风的红搭配真皮+木纹，既有底蕴又不油腻。车里那块35.4英寸全景大屏，直接把驾驶舱变成私人影院，帕梅的传统仪表盘瞬间不香了。
这不是碰瓷，是时代换挡以前国产车对标豪车总被嘲“蹭热度”，但阿维塔12这次玩真的——用电动化降维打击，用智能化弯道超车。帕拉梅拉代表的是燃油车时代的荣耀，而阿维塔12要证明：豪华车的未来，中国人说了算！
这场特工追逐戏，早就不只是两款车的PK。当陈卓开着阿维塔12甩开帕拉梅拉的那一刻，中国车企冲击高端的号角已经吹响。下一个十年，轮到我们定义什么是“豪华”。
