美国航母怕了吗？全球首艘高速可潜无人艇下水，可水下潜伏30天

21世纪的国际形势，风云变化，大洋彼岸的美国，仗着拥有11支航母编队与近乎无敌的远海作战实力，在四处践行霸权主义。

近日，我国自研的高速无人潜水艇下水，也算是给足了美国压力，毕竟耗资巨大的航母编队，要是被这样的武器端掉，就不划算了……

“蓝鲸号”无人潜水艇下水

2025年4月28日，随着中国科学院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主任陈大可一声：“我宣布，全球首艘高速可潜无人艇下水。”

一艘模样特殊，闻所未闻的“未知”海上运载工具，在珠海被吊车放入海中。这艘新型无人潜水艇就是由中国自主研发的“蓝鲸号”。

2022年，为了更好的研究神秘的海洋，国家自然科学基金会资助了一项名为“智能敏捷海洋立体观测仪”的项目，建造一艘满足要求、能搭载各种传感器与精密仪器的潜水器，成为了该项目的第一个目标。

为了实现这一目的，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）、自然资源部第二海洋研究所、自然资源部南海调查中心共同建立项目，随后研发的重要任务交到了由珠海云洲智能科技股份有限公司的手中。

而他们也没有辜负项目组的期望，这艘潜水艇在今年被研发完毕，经过了众多测试与重重质量检测后，终于在4月28日下水。

据悉，“蓝鲸号”无人潜水艇长11米、排水12吨，在水面的航速能保持最低30节、最高40节的航速，以及超过数百公里的续航。

此外，除了在水上行驶外，这艘舰艇还可以下潜到水下十几米的位置，并且在该深度实现水下航行。当不需要其行动的时候，它可以保持静态悬浮的状态长达一个月，并能随时启动以完成来自控制中心传达的各种命令。

珠海云洲智能科技股份有限公司可潜无人艇项目总工程师吴国松介绍道：“此前我国所设计生产的无人舰船，并不能完美实现潜水与航行的有机结合，适用性相对来说较窄，并且此前的航行器都过度依赖外国技术，大规模量产困难。”

紧接着他补充到，蓝鲸号可以在风浪来临前潜入海中，随后为人类测量台风中心的宝贵数据。其次它还可以测绘水下地形、进行水下拍摄等任务，为我国海洋研究提供宝贵的资料，帮助我国在此行业进一步发展，可谓是一举多得。

军事领域的应用前景

尽管研发“蓝鲸号”的初衷是为了辅助我国对海洋的科研工作，但是“蓝鲸号”身上却存在着巨大的军事潜能。首先水下无人舰艇原本就是世界各国相互竞争，投入巨大的研发方向，其看中的就是其应用场景广阔的优点。

在第二次世界大战中，德国就凭借潜艇战术垄断盟军商船来往，给予盟军舰队极大的威胁。此后潜艇等军事装备就被各国所重视起来。但从这儿，就足以见得“蓝鲸号”的价值，这种无人舰艇，有望能以较小的代价实现与潜艇相同的作用。

在技术进一步成熟，这种无人潜艇可以量产后，通过模块化批量换装对舰武器与通讯设备，这种以科研为目的而诞生的装备，便成为了打击水面舰艇的有力武器。再加上量产后，必定会下降的成本，让大规模的生产成为可能。

俗话说“量变引起质变”，一艘这样的无人潜艇可能不会带来什么威胁，那么十艘、百艘甚至是上千艘就不一样了，毕竟我国在反舰武器上的研发之路也算是颇有心得，在未来保不准会有什么样的武器成功被安装在像这样的无人小艇上。

美航母的糟糕维护，让其成为可能

在我们的印象中，美国的海军实力特别是航母编队是极为强大的，11支航母编队的巨大数量，是美国此前在全世界实现霸权之路的资本。

但是在2024年8月，也门局势升级后，有一段时间，美军在全球部署的航母仅有4艘，太平洋地区更是完全没有了可用的航母。

美国造船业的低迷，导致许多在港航母无法完成维护，“排队”在港口等待，是这样情况发生的主要原因。并且根据2024年的数据显示，美国在全球商业造船市场的占有率仅为0.11%，曾经的造船大国，下船如同“下饺子”的美国，究竟怎么了？

其实在上世纪70年代，美国造船业仍然保持着较高的竞争力。但在冷战结束后，美国失去了在全世界范围内的竞争对手，对于军事领域的投资全方位缩减，其中就包括海军赖以生存的造船业。资金流入减少，让美军船厂的设备水平与基础设施建设完成度逐渐降低。

根据资料显示，美国海军所运营的四大造船厂，诺福克海军船厂、朴茨茅斯海军船厂、珍珠港海军船厂、普吉特湾海军船厂，承担着大部分美国航母建造、维护以及现代化改造任务，但它们都受到了落后设备的限制。

这不仅让航母维修及建造时间大大增加，同时也降低了航母、舰船装备的可靠性。

除此之外，美国造船业所面临的人才缺口，也是造成目前海军状态低迷的原因。冷战时期美国造船业所留下来的有经验的工人，到目前大多以及因为年龄不再能胜任工作，再加上之前新冠疫情所导致的失业潮，船厂一度到了无人可用的情况，现在美国造船厂中的工人，大多才入行2-3年，美军不能指望这样的“技工”能做好航母维护工作。