网友五一在长春西站的时候发现开了一家便利店，但质疑其占用消防通道
能批准想必已经考虑了这些因素。事实上，长春地铁商业少的可怜，之前唯一一家商业是文化广场站的一家药店。希望在地铁建设的时候预留足够的空间，开设适合乘客的一些商铺。这在重庆，成都等地铁站尤其换乘站是很好的生意，但空间也是足够的。
目前长春一些地铁站地下空间非常拥挤，比如二号线东盛大街地铁站，如果不坐车只是穿越东西通道的时候，也必须过安检，没有独立的过街通道。这不是节约的理由。更别说开店了，空间不够的。
虽然说扩大一部分空间就要花费更多的钱，但在有需要的地方也有存在的必要，可以多挖掘一些，成立一个国资的地铁商业公司，负责招商运营，也是一个经济收入的来源。
建议率先在交通枢纽，换乘站，商业中心，旅游中心，医疗中心这样的站点扩大地下空间，充分利用立体空间有利于形成大都市的格局。
比如文化广场站，在建设五号线的时候就多打通一些文化广场的地下空间，形成一个地下商场，成为一个联络重庆路和红旗街商圈的支点。
截至目前，长春地铁共有111个站点 。
这些站点分布在长春轨道交通的各条线路上，包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线和8号线。具体线路和站点数量如下：
长春轨道交通1号线 ：共有15个站点，运营里程18.14公里
长春轨道交通2号线 ：共有19个站点
长春轨道交通3号线 ：共有34个站点
长春轨道交通4号线 ：共有17个站点
长春轨道交通6号线 ：共有20个站点
长春轨道交通8号线 ：共有16个站点
此外，长春地铁的运营里程为140.79千米，共有换乘站14座！
即将开通的地铁五号线，七号线，地铁二号线东延长线，三号线南延长线，九号线会带来更多的站点和换乘站。
如果不提前规划，建设地铁的时候只管打通铺轨，事后再想扩大花费更大。地铁商业，该启动了！
