武汉地铁虚拟换乘迎来重大进展：已申请专利，且正在进行票务系统的升级和改造！
5月2日，金融界发布了一篇文章，显示武汉智慧地铁申请城市轨道交通自动售检票虚拟换乘专利。
而且就在4月30日，武汉地铁集团官方回复显示：
经核实，我公司正在积极推进虚拟换乘改造工作，已实现11号线紫阳湖与4/5号线复兴路站关联为换乘站进行票价计算，一方面实现了11号线紫阳湖、4/5号线复兴路发售的单程票可以互通使用；
另一方面，在计算站点间票价时，系统将默认11号线紫阳湖与4/5号线复兴路站为换乘站计价，但乘客出闸将重新计费。
实施虚拟换乘需要对全线网车站票务设备系统、12条线路中心票务系统、线网级清分系统及互联网票务系统进行软件升级和改造，确保符合虚拟换乘逻辑的票卡在车站出闸可享受虚拟换乘扣费规则，目前我们已确定了技术实施方案，现阶段正在进行票务系统的升级和改造。
留言板截图：
武汉地铁网络日益发达，但是部分线路相交却不能站内换乘，如4、5、19号线武汉火车站，以及12号线多站点无法换乘的遗憾等。
如汉口火车站：规划中2号线与10号线可以换乘，但都无法与12号线换乘。
武昌火车站：4、7号线可以换乘，但是无法与11、12号线站内换乘。
复兴路站这里的4、5号线无法与11号线无法实现站内换乘。
12号线与1号线在太平洋站也无法换乘。
从2024年开始，虚拟换乘的方案就多次被提及，如今也算是迎来了非常大的进展，接下来就拭目以待了
编辑摄影
鹿二
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