在俄乌冲突逐渐降温的情况下，俄朝关系全面升级，双方的新一轮互动引起了广泛关注。俄罗斯前脚刚承认朝鲜在收复库尔斯克之战中的贡献，后脚就兑现承诺，宣布图们江大桥动工，这瞬间成为国际社会热议的焦点。图们江新桥的修建对俄朝两国来说有何意义？对我国来说又将会有什么影响？我国东北地区通江达海的夙愿能够实现吗？
据新闻报道，俄朝图们江公路桥在4月30日举行开工典礼，俄朝新跨江大桥终于进入建设阶段。
现有的图们江大桥建于1950年，是一座长530米的双轨铁路桥，被叫做“俄朝友谊大桥”。朝鲜战争时期，苏联就是通过此桥向朝鲜运输军事物资，见证了两国之间的友谊。不过，这些年因为缺少维护、设施老化，这座大桥已经不堪重负，每天只通行两三趟列车，可以说基本失去了原来的战略作用。
在美西方的制裁下，俄罗斯的经济发展面临一系列限制，即使将来关系缓和，这些限制也不会彻底消失。在这种情况下，俄罗斯实施向东转战略已经是势在必行的趋势。朝鲜是俄罗斯在亚洲的重要盟友，近几年两国的关系越走越近。图们江新桥建成后，能够加强俄朝两国的战略联系，满足运输能力需求，为经济、军事物资运输提供便利，加强俄罗斯在东北亚地区的存在感。
而朝鲜也能从俄罗斯源源不断地获取粮食、能源，开辟新的贸易通道，缓解国内的经济压力，削弱西方制裁的影响。此外，朝鲜还能借助俄罗斯的国际影响力，提升自身的话语权。因此，图们江新桥对俄朝两国来说意义重大，能够加强两国之间的经济、军事和社会交流，标志着两国关系的全面升级。这座新桥的修建不仅是俄朝战略关系的体现，同时也牵动着中国的神经。
俄朝在图们江修建新的跨江大桥，看起来和我国无关，但其实关乎我国东北地区的发展。“振兴东北”的口号已经喊了几十年，可是东北的经济发展依然缓慢，这和缺少出海口有着一定的关系。想要完成“振兴东北”的目标，打通图们江出海口，可以说是势在必行。
图们江发源于长白山主峰东麓，干流全长525公里，本来是中国的内河。公元15世纪，李氏朝鲜不断向北扩张领土，在图们江南岸设置城镇，图们江开始成为中朝两国的界河。19世纪中期，沙俄强迫清王朝签订《瑷珲条约》《北京条约》，强占了中国大量领土，其中就包括图们江口沿海地区，图们江末段的15公里成为了俄朝界河，中国因此失去了出海权，想要出海还要看俄朝两国的脸色。换句话说，中国东北地区缺少出海口就是俄罗斯造成的。
原本的图们江大桥高度不到10米，八个孔洞中也只有三个可以通航，无法通行大吨位轮船，只能通行300吨以下的小型船舶。这座大桥的存在，严重限制了中国东北地区通过图们江出海的可能性。明明距离出海口不过15公里而已，可是东北的货物不得不选择更远的路线。目前，中国东北地区的货物出口，只能通过辽宁大连等港口，这极大增加了物流成本。
长期以来，俄朝两国都不愿意开放图们江航道。可是近年来随着地区局势的变化，西方的经济制裁，使得俄罗斯经济对中国的依赖程度不断加深，美日韩的联合压力也迫使朝鲜加强与中俄的合作。因此，在图们江出海口问题上，俄朝两国的态度也逐渐发生了变化。
2024年，普京访华期间承诺要和中国、朝鲜共同解决图们江出海口问题，这让许多人看到了东北地区通江达海的希望。某种程度上来说，图们江新桥的修建其实也算是在兑现对中国的承诺。
图们江大桥的建设将会给中国东北的进出口贸易带来重大变局。如果能够借助这次图们江新桥修建的机会，打通图们江航道，将会给中国东北地区的经济发展带来积极影响，有助于缓解东北地区的经济发展压力。中国东北地区的货运成本将大幅度降低，甚至还可以和北极航道连接，提高货物出口效率。图们江出海口距离日本海只有15公里，和日本隔海相望。打通图们江航道后，能够极大缩短和韩国、日本的贸易周期，有助于中日韩贸易区的成型。
但是，我们也不能过于乐观，中国能否从中获得好处，还是要看图们江新桥的高度，以及图们江旧桥是否会拆掉或改造加高。如果旧桥没有拆除或加高，新桥的高度又达不到通航大型货船的标准，那等于是给我国东北地区的货物出海又增加了一道枷锁。
不过我们也不用因此就感到焦虑，俄朝两国现在都遭到了西方的制裁，正是有求于我国的时候，而图们江航运对中国来说非常重要，俄朝两国在修建图们江新桥时，不得不考虑中国的立场。作为利益相关方，我们应该利用自身的优势，对俄朝两国施加影响，本着互利共赢的原则，积极参与到图们江大桥的修建当中去。届时，图们江大桥将不仅是一座跨国大桥，更可能成为连接都东北亚各国的重要纽带，为中国东北地区带来更大的发展机遇。
参考资料
俄罗斯卫星通讯社：俄总理：俄朝修建跨境公路大桥是两国关系的重要阶段 2025-4-30
界面新闻：朝俄举行国境公路桥建设项目开工典礼 2025-5-1
