美媒《global defence news》报道称，继船舷号为441的马卡兰号（IRIS Makran)无人机航母之后，伊朗的第二艘由油轮改造而来的无人机航母，库尔德斯坦号（IRIS Kurdestan)也已进入了海试阶段。
伊朗造船业对于这种将货船、油轮、集装箱船改成航母的操作是一天比一天熟练了？伊朗海军这发展道路咋还越来越邪门？这对劲么？
伊朗第四艘奇葩开始海试，以油轮为基础改造而来，为马卡兰的类似物
库尔德斯坦号是伊朗海军第4艘由民用船只改造而来的大型舰艇，其蓝本为2021年1月12日服役的马卡兰号（IRIS Makran，舷号441）无人机航母，该舰长228米
伊朗第二艘货船改军舰，是2023年3月服役的沙希德·马赫达维号（IRIS Shahid Mahdavi，舷号C-110-3），该由舰长240米的伊朗Isfahan号集装箱货船改造而来，设置有全长接近150米的非全通式飞行甲板；
沙希德马赫达维号
第三艘货船改军舰，是2024年2月服役的，沙希德·巴盖里号（IRIS Shahid Bahman Bagheri，舷号C-110-4），该舰由长240米的Perarin号集装箱货船改造而来，设置全长180米的斜通式样飞行甲板滑跃甲板，具备搭载轻型喷气式无人机的能力。
沙希德·巴盖里号
身为伊朗第四艘货船改军舰的库尔德斯坦号无人机航母，前身为2019年起由伊朗运营的一艘油轮，长约183 米，宽32.23 米，标准排水量29506 吨，满载排水量（载重吨）45425吨。此前曾陆续在多哥共和国（2013年1月至2019年8月）、巴拿马（2011年11月至2023年1月）、巴巴多斯（2010年10月至2011年11月）等多个国家活跃。
此前该船大概率是伊朗影子舰队中的一员，打着其他国家的名号为伊朗运输石油。
Tabukan号油轮，IMO： 8917467
伊朗造船与海洋工业综合体公司负责了Tabukan号的无人机航母化改造，使其成为了继马卡兰号（IRIS Makran)无人机航母之后，伊朗第二艘油轮无人机航母库尔德斯坦号（IRIS Kurdestan)。
在大规模改造中，Tabukan号重建了上层建筑，强化了甲板强度，在前甲板增设了可供直升机与无人机起降的飞行甲板，直升机甲板前后为集装箱任务模块堆放区、补给鞥后期系统支持区、指挥与控制系统区。舰体内部也进行了重新规划，设置了燃油库、弹药库、船员住舱维护车间等一系列的设施。
相较于飞行甲板靠前设置的马卡兰号，库尔德斯坦号直升机甲板更加的靠后，直升机甲板前方设置有能够用来堆放集装箱的空间。直升机甲板仍由大量支柱撑起，侧面却不再设置有挡板而是直接暴露在外，甲板上的其他附属设备的数量也要少于马卡兰号整体高度更低。
除此之外，两者并无多少区别，都是由油轮改造而来的直升机航母，或者说具备搭载直升机和无人机能力的前沿基地舰。
马卡兰号
得益于183米的舰长，32.23米的舰宽，库尔德斯坦号能够设置长度接近50米的飞行甲板，宽大的飞行甲板让几乎所有直升机都能在库尔德斯坦号的飞机甲板上轻松降落，对于缺乏舰上起降经验的伊朗海军而言，这非常重要。
马卡兰号
飞行后方的集装箱堆放区，也让库尔德斯坦号能够非常从容的搭载大量集装箱模块，能够设置大量的集装箱式防空导弹、集装箱式防空导弹、集装箱式雷达，集装箱式无人机控制站，从而执行多样化任务。亦或者搭载小艇执行打击与侦察任务。
马卡兰号
库尔德斯坦号脱胎于油轮的身份注定将大量舱室分配给住宿、修理设备、无人机以及弹药之后，仍拥有巨大的燃油舱，燃油舱的用途从运输燃油转化为舰用燃油之后，库尔德斯坦号会拥有极其优越的续航性。
马卡兰号
鉴于由T3型油轮改造而来的桑加蒙级护航航母，满载排水量不过2.4万吨却拥有2.39万海里的最大航程，伊朗这款无人机航母可是4万吨级的油轮，航程大概率得3万海里。无人机和导弹也没有舰载机那么占地方，因此伊朗这款油轮航母最大航程至少也得3万海里，不进行中途加油时都可以驶往世界上任何一片海域。
在综合性能方面，库尔德斯坦号除了续航之外，甭管是航速、抗损性、舰载武备与雷达，还是载机量与载艇量都非常的一般，但库尔德斯坦号并非战斗舰艇，而是近似于美国前沿基地舰的存在，其使命是移动的后勤舰或者说武装商船。
马卡兰号
宽大的甲板意味着库尔德斯坦号能够搭载不少无人机，执行骚扰或侦察任务，成为海上的情报重心，强化伊朗海军的态势感知能力；搭载特种部队成为特种部队母舰，以发动渗透作战；鉴于中东地区常见冲突方式为低烈度冲突，这种皮薄大馅儿的武装货船在北印度洋、红海、东地中海这片澡盆还是拥有较大的使用价值的。
由于伊朗深受制裁在使用民用船只运输敏感物资时，可能被美国海军登临检查甚至直接扣押。但伊朗使用武装货船运输物资时，除非美国已经做好了和伊朗打一仗的准备，否则美国就不可能登临检查，这能够极大的提升伊朗武器交付的效率。
对于伊朗而言，第四艘半路出家的军用大型舰艇开始海试，伊朗海军存在感的进一步增加和伊朗对外投射能力的增强，哪怕是4万吨的大包子，他也是4万吨啊。但是伊朗海军的发展方式是不是越来越邪门了？
第1次第2次世界大战时期都有大量的由民用船只半路出家改造而来的军用船只。英国的弹射飞机商船（CAM）、美国的博格级护航航母、卡萨布兰卡级护航航母，以及前文中提到的桑加蒙级护航航母都是如此。
弹射飞机商船（CAM）
问题是伊朗能不能别老卡在弹射飞机商船（CAM）阶段？伊朗好歹搞个护航航母级别的家伙吧，这些连全通式飞行甲板都没有的载机舰实在是太辣眼睛了，现在是2025，不是1925啊！在1925搞这么个玩意都会被嫌太复古的啊！
最后，伊朗这艘无人机航母“库尔德斯坦号”的名字可有些不同寻常，这简直是明目张胆的给土耳其、伊拉克、叙利亚以及伊朗自己添堵啊！
