理想汽车创始人李想其实早在前两年就表态过，2025年将会是中国电动汽车的决赛年。也确实如他所说，已经有不少车企败下阵了。所以按照他的说法，2025年将会是最后的窗口期，各大车企必须要卷销量。所以从2025年1月份开始，各大车企就争相推出一口价。
其实与一般的车企不太一样，理想汽车很实际不仅要销量，而且还要走高端，让新车保持较高的售价。所以我们看到即使在理想L系列即将升级的时候，老款车型在终端也没有多大的优惠幅度。
虽然理想i8其实早就得到了曝光，理想i8与L系列完全不同，i8采用的是纯电车型，并且可以采用5C充电，因为它是来源于800V的高压平台架构。只不过与我们意料的不太一样，理想i8还没正式上市，结果理想i6来了。
近期有网友在网络上拍摄到了理想i6，这款新车基本上就是i8的缩小版车型，考虑到新车的定位以及家族式的价格矩阵，大概率会在25-30万的级别。
外观造型设计整体来看比较的惊艳，车头部分采用的是小巧的激光雷达设计。而侧面采用了光滑的元素，比如隐藏式的电动门把手，悬浮式的车顶以及全景天幕。至于新车的尾部，我个人感觉有点类似于旅行车造型，这种设计能够有效提升后备箱的容积。
这款理想i6型预计会与理想i8上市的时间比较的接近。当然了，作为一辆大5座的纯电SUV，新车的价格不可能过于高昂，必须要跑量，毕竟理想汽车已经为纯电车型准备了几千个5C充电桩，所以理想的纯电车型必须要跑量，而理想汽车对于i系列也是志在必得。道理也很简单，虽然L系列销量表现还不错，但是竞争对手是越来越多了，所以要开辟新战场。
关于这款理想i6的最大竞争对手，我实在想不出还有谁，摆明了蔚来汽车将会受到比较大的冲击。而以理想的调性，i系列大概率也是走的中高端路线，与蔚来汽车不谋而合。
那么这款理想i6会不会遇到特斯拉Model Y？我觉得两者的差异性还是比较大的，因为咱这款理想i6的MPV味道还是有些浓的，与特斯拉Model Y换新版本的运动设计其实有着一定的差异，所以两者用户的重叠不会很多。从目前的市场口碑来看，很多网友是在等这款新车的，而理想汽车一向喜欢打造精品，这也是用户等待的原因。
