近日，我们从互联网获取到一组新款蔚来ET5（参数丨图片）实车谍照。根据此前信息，新车将采用"NT2.5平台"进行升级，相比现款搭载的NT2.0平台，其中控区域将换装与旗舰轿车ET9相同的横屏设计及怀挡结构。虽然官方尚未对"NT2.5平台"的说法做出正式回应，但可以确认的是，新款ET5将搭载蔚来自研的辅助驾驶芯片，预计于今年5-6月正式上市。
作为参考，目前现款蔚来ET5的官方指导价为29.80万元和35.60万元，同时提供Baas电池租赁方案，基础售价为22.80万元，其中75千瓦时电池组立减7万元，月租728元；100千瓦时电池组立减12.8万元，月租1128元。
从此次曝光的实车谍照来看，新款蔚来ET5主要针对外观细节进行了调整，整体造型更加硬朗有力。前脸细节方面，新车换装了更加细长的日间行车灯组，下方大灯组边缘造型调整为趋于矩形设计，配合封闭式前格栅以及相比现款尺寸更大的下方进气口，整体营造出更具力量感的视觉效果。
作为小改款车型，新款ET5的车身侧面轮廓基本与现款保持一致，延续了流畅的溜背式设计，预计后期会提供更多样化的轮圈造型供用户选择。车尾部分同样没有进行太多调整，保留了略微翘起的小鸭尾设计以及贯穿式尾灯组，维持了蔚来家族的高辨识度。
相比外观，新款ET5的内饰变化更为明显，主要是换装了横向布局的中控屏，并采用了更符合人体工学的怀挡机构，进一步优化了中控岛台部分的储物空间布局。同时，新车配备了双手机无线充电区域，以及位置经过重新调整的双杯架置物槽等实用配置，更好地满足用户日常用车需求。
智能驾驶方面，根据此前官方透露的信息，新款ET5的智驾芯片将迎来重大升级，采用蔚来自主研发的芯片。据介绍，这款自研芯片单颗性能相当于四颗业界旗舰芯片，拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力以及异构众核资源池，并且原生支持更安全、更复杂的算法，能够为高阶智能驾驶提供更高的算力与执行效率。
动力方面，参照现款蔚来ET5，其搭载前感应异步后永磁同步双电机组合，电机总功率达490马力，峰值扭矩为700牛·米。电池方面，提供75千瓦时和100千瓦时两种容量选择，对应CLTC工况续航里程分别为560公里和710公里。预计新款车型将继续沿用这一动力组合，但可能会在效率方面进行优化。
编辑说：作为蔚来品牌最畅销的中型轿车，ET5的小改款此次采用"NT2.5平台"并引入横屏怀挡设计，无疑是向品牌旗舰ET9看齐的重要一步。更值得关注的是，新款ET5将搭载蔚来自研的智驾芯片，这不仅标志着品牌在核心技术领域的重大突破，也将为用户带来更加强大的智能驾驶体验。那么问题来了，在特斯拉Model 3持续降价，以及其他国产高端电动车强势崛起的市场环境下，新款ET5凭借自研芯片和升级平台能否进一步提升市场占有率，巩固蔚来在豪华电动轿车市场的地位？
