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电动知家消息，5月6日，埃隆马斯克转发了一条关于国内车企风阻系数疑似造假的帖子，引发了国内汽车行业的几大关注。
2025年5月2日，知名博主“苏黎世贝勒爷”在社交媒体上发布了一段视频，声称阿维塔12车型的实测风阻系数为0.28Cd，与官方宣传的0.21Cd存在显著差异。该博主表示，这一测试结果甚至与20年前的燃油车水平相当，例如帕萨特（参数丨图片）B5。这一言论迅速引发了广泛关注和讨论，许多网友对国产电动车的技术水平提出了质疑。这则消息也很快被网友转发到外网，进而引起马斯克的关注并转发。
面对质疑，阿维塔科技法务部迅速作出回应。5月3日，阿维塔法务部发布声明，称该博主的言论“完全失实”，并强调所有产品的技术参数均以官方发布为准。阿维塔官方还表示，将根据国家专业机构的实验室排期，对阿维塔12进行公开测试，以证明其风阻系数的真实性。此外，阿维塔法务部还提到，自2025年4月9日发布《关于公开征集黑公关线索的声明》以来，已经收到近200条举报信息，并对部分网络账号采取了相应措施。阿维塔还宣布将提高打击“黑公关”悬赏力度，对于经法务部查证属实并得到司法机关认可的关键线索和证据，给予最高500万元人民币奖励。
5月6日晚，阿维塔发文，针对马斯克转发上述博主关于阿维塔12的风阻测试视频作出了回应。阿维塔方面表示：“特斯拉创始人ElonMusk先生转发了国内某博主发布的关于‘阿维塔12风阻系数’的不实信息，阿维塔12将近期进行风洞测试，我们也诚邀ElonMusk先生，现场共同见证。”
风阻系数是衡量车辆空气动力学性能的核心指标，直接影响车辆的能耗、续航里程、风噪以及操控稳定性。对于电动汽车而言，风阻系数尤为重要，因为它直接关系到车辆的续航能力。例如，风阻系数为0.2的车型相比风阻系数为0.3的车型，续航里程可能增加约20%。
阿维塔科技成立于2018年，致力于打造全球高端智能电动汽车领导品牌。公司总部位于中国重庆，并在上海及德国慕尼黑设有分部。阿维塔之名取自于“安为德”的谐音，即长安、华为、宁德时代的组合。
