“五一”假期结束，您的爱车是否也经历了长途跋涉、复杂路况的“考验”？这份车辆检查清单，可让爱车快速恢复最佳状态！
图片来源：千图网
01
轮胎检查
高强度行驶会让轮胎承受比日常更多的磨损，返程后请重点检查以下项目：
1
胎压复检
冷胎补气：长途行驶后胎压可能变化，待轮胎冷却后（停车3小时以上）重新调整至标准值。
特别注意：山区行驶车辆要检查因海拔变化导致的胎压异常。
2
外伤排查
侧壁检查：用湿布清洁胎壁后，重点查看是否有：
✓ 鼓包（帘布层断裂的标志，必须立即更换）
✓ 划伤（特别是蹭过马路牙子的轮胎）
✓ 扎钉（有时钉子会牢牢卡住，行驶时不易察觉）
3
磨损分析
花纹深度：使用硬币测量（国标规定低于1.6mm必须更换）
偏磨识别：
▪ 胎肩磨损严重→检查四轮定位
▪ 中间磨损过度→胎压长期过高
▪ 锯齿状磨损→悬架系统问题
4
备胎复位
若使用过备胎，需及时：
✓ 补修原胎后换回
✓ 清洁备胎仓（防止沙石磨损备胎）
✓ 检查备胎固定是否牢固（避免异响）
02
油液检查
长途出行对车辆的油液系统是一次严峻考验，尤其是发动机、变速箱、制动系统等关键部件，返程后建议重点检查以下油液状况，确保车辆保持最佳状态：
1
发动机机油
检查要点：
油位：冷车状态下拔出机油尺，观察油位是否在MIN与MAX之间，长途高速行驶可能导致机油消耗增加。
油质：若机油颜色发黑、黏稠或有金属碎屑，说明已严重劣化，需尽快更换。
气味：若有焦煳味，可能发动机存在过热或内部磨损问题。
建议：若行驶里程接近保养周期（如5000~10000公里），建议提前更换，避免机油性能下降影响发动机寿命。
2
刹车油（制动液）
含水量检测：长途行驶频繁制动可能导致刹车油温度升高，加速水分吸收。若刹车油颜色变深或浑浊，或超过2年未更换，建议用专业检测笔测量含水量（超过3%需更换）。
液位检查：确保储液罐液位在标准范围内，若液位明显下降，需检查刹车片磨损情况及是否存在泄漏。
3
防冻液（冷却液）
液位与状态：冷车时检查副水箱液位，若低于MIN线需补充同型号防冻液。若液体浑浊、有悬浮物或锈迹，说明冷却系统可能腐蚀或堵塞，需彻底更换并清洗水箱。
管路检查：查看水箱、水管接口处是否有渗漏痕迹，特别是经过颠簸路段后易出现松动。
4
玻璃水
长途行驶后玻璃水消耗较大，及时补充并清洁水箱滤网，避免灰尘堵塞喷头。
03
底盘检查
复杂的路况可能让车辆底盘遭受“暗伤”，返程后建议重点检查以下部位：
1
底盘护板
变形/破损：举升车辆后检查发动机护板、油箱护板是否有撞击凹陷或裂痕。
固定螺丝：确认护板所有固定点无松动（颠簸路段易造成螺丝脱落）。
2
悬挂系统
减震器状态：
✓ 按压车身四角，回弹超过2次说明可能减震器存在老化
✓ 检查减震筒是否有油渍（漏油需更换）
悬挂连杆/球头：
✓ 用手摇晃轮胎（离地状态），若存在异常间隙需检修
✓ 检查防尘套是否破裂（破损会导致泥沙进入加速磨损）
综合自：徐汇交警、第4焦点上海交警微发布
编辑：邱彩红、叶芳芳
审校：韦丽
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