在新能源汽车市场日益竞争激烈的今天，消费者对于车辆的安全性能愈发关注。4月15日，在中汽中心广州试验场，一场由央视新闻全程直播的极限安全测试，让荣威纯电D6成为了万众瞩目的焦点。知名主持人撒贝宁亲临现场，见证了荣威纯电D6在整车刮底、500mm涉水和50吨重卡单侧碾压电池包等一系列超越国标的极限测试中的卓越表现，重新定义了“国民电动家轿”的安全标准。
测试现场，荣威纯电D6面对的是前所未有的挑战。在整车刮底测试中，车辆以40km/h的速度撞击凸起障碍物，模拟了现实中最危险的托底场景。令人惊叹的是，碰撞后电池包壳体无裂纹，电压波动仅0.3V，远低于国标要求的2V安全阈值。这一成绩得益于荣威纯电D6采用的CTB电池车身一体化技术，该技术将电池与车身高度集成，优化了传力路径，使整车扭转刚度大幅提升，底盘更为坚固，从而确保了电池的安全。
接下来的500mm涉水测试，更是对车辆防水性能的极致考验。在超过国标300mm要求的500mm深度涉水测试中，荣威纯电D6以5km/h的速度匀速通过水池，电池包内部湿度始终低于20%，达到了IP67防尘防水等级的实际应用标准。这一表现，得益于电池包壳体采用的航空级铝合金材质和12道密封工艺，配合BMS电池管理系统的智能防护，为车辆提供了全方位的安全保障。
最震撼人心的，莫过于50吨重卡单侧碾压电池包的测试。这一测试相当于在电池包顶部施加3倍于自身重量的压力，严苛程度是国标挤压测试的5倍。然而，测试后拆解发现，电池模组的形变量仅1.2mm，未触发任何热失控预警。这一结果，不仅彰显了荣威纯电D6电池包的坚固耐用，更体现了荣威在电池安全技术上的深厚积累。
荣威纯电D6之所以能够在极限测试中表现出色，离不开其搭载的三项行业领先技术：CTB电池车身一体化技术、“行业首创”零自燃电池和一体式热管理方案。其中，“行业首创”的零自燃电池，历经火烧、短路、浸泡等8项严苛考验，提供了行业领先的“零自燃三电终身质保”品质保障，真正抵御了小概率大风险事件的发生。
除了卓越的安全性能，荣威纯电D6在续航和能耗方面同样表现出色。其搭载的一体式热管理方案，凭借高效统筹能量传递，减少了能耗损失。在-20℃极寒环境下，实测续航达成率仍能达到75%，让用户彻底告别续航焦虑。近期，荣威纯电D6更是以9.125kWh/100km的超低电耗，刷新了吉尼斯世界纪录，真正实现了为用户省钱到极致的目标。
从扛住极限测试到满足日常用车痛点，荣威纯电D6以超长续航、超低能耗、超大空间和超级安全，为国民家庭带来了安全可靠的出行体验。随着4月23日上海车展的临近，荣威纯电D6即将正式上市，我们有理由相信，它将成为国民电动家轿市场的新标杆。
