江苏有着“苏大强”之称，实力确实很强，就拿交通来说，江苏境内的高速、高铁都是纵横交错的，虽然高速普遍较为繁忙，高铁经常一票难求，可这也是因为江苏实力强、人口多，同时这也促使着江苏布局更多优质的交通设施。
从近些年江苏的交通布局来说，越来越重视高标准高速的落实了，即双向8车道高速的普及度，毕竟双向8车道高速有着更好的通行能力，更能促进畅快通行。
在江苏十三市中，目前只有连云港与盐城没有双向8车道高速，可见江苏高标准高速的普及度是相当高的，而连云港境内的长深高速已在推进改扩建，不日就能实现双向8车道，剩下的就看盐城的了。
盐城作为江苏面积最大、人口较多、还有着不错实力的城市，自然不会被落下的，这不，盐城也将有双向8车道高速了，真不愧是“苏大强”，在高标准高速的落实中，全省十三个地级市，一个也不落下。
盐城有望达到双向8车道标准的高速为盐靖高速，这条高速是盐城建成较早的一条高速，于21世纪初期分段建成通车的，直到2008年，全线建成通车，算算运营至今已有二十年左右的时间了，一直是盐城南下不可或缺的一条便捷高速大通道，目前的标准为双向4车道，不过，由于这条高速东边有沈海高速，使得这条高速平时流量不大，但节假日时，流量特别大，因此改扩建还是非常有必要的。
而对于盐靖高速改扩建，江苏早就提出来了，多年的准备也让盐靖高速改扩建工程有了不错的进展，这不，近日，盐靖高速改扩建工程可研审查通过，加快推进的话，会很快落实可研批复工作，那离开工就不远了，已有媒体报道表示，盐靖高速改扩建工程会在2025年开工建设了。
盐靖高速在改扩建的标准上，不同路段有着不同的标准，新兴枢纽至大垛枢纽段扩建为双向八车道、大垛枢纽至广陵枢纽段扩建为双向六车道，而剩下的路段，也就是盐靖高速北段，保持现在的双向4车道标准。
不难看出，盐靖高速改扩建落实后，虽然盐城境内的双向8车道高速只有20多公里，但也算有了高标准高速，更何况这还是盐城市区南下的路段，照顾的人口还是较多的，因此是非常值得盐城期待的，不出意外的话，盐靖高速会在“十五五”中期完全改扩建。
不难看出，江苏高标准高速实现十三太保的全覆盖已看到了希望，相信这也不是江苏高标准高速建设的终点，只是一个阶段性的胜利，接下来还会进一步普及的，让更多的区域有高标准高速，提升通行能力，从而为江苏的进一步发展贡献力量。
