我是隔壁老王，今天咱们来聊聊这台让我眼前一亮的传祺E8（参数丨图片）+。说实话，自从去年9月这车上市以来，我就一直惦记着要好好体验一把。现在可好，赶上厂家搞限时优惠，17.68万起的价格，还送1万购车补贴，这性价比，连我家楼下那位开腾势D9的老张都坐不住了，非要拉着我给他参谋参谋。
说到传祺E8+的身世，这可是广汽最新的力作，基于全球领先的星灵架构打造。老王我研究了一下，这个架构可不简单，算力和数据传输速率分别提升了50倍和10倍，配上高通骁龙8155芯片，智能化程度直接拉满。车身尺寸方面，长4米92，宽1米9，轴距2米93，标准的家用MPV身材，但比那些商务MPV更显年轻时尚。最让我惊讶的是它的续航，满油满电能跑1200公里，纯电也有150公里，这数据在同价位里绝对是数一数二的。
外观上，传祺E8+延续了E8的设计语言，但细节处更显精致。大尺寸的梯形进气格栅配上分体式大灯，前脸看着特别精神。侧面线条流畅，悬浮式车顶设计增添了几分时尚感。我最喜欢的是它的LED日间行车灯，点亮后特别有辨识度。车尾的贯穿式尾灯也很出彩，晚上开出去绝对是个吸睛利器。整体来看，E8+比那些方方正正的商务MPV多了几分灵动，更适合年轻家庭使用。
坐进车内，第一感觉就是宽敞。2+2+3的座椅布局，第二排是两个独立航空座椅，带电动调节和腿托，舒适度堪比头等舱。第三排空间也很充裕，我1米8的个子坐进去完全不觉得憋屈。内饰用料相当考究，大面积软性材质包裹，做工精细，完全不输那些三四十万的合资MPV。14.6英寸的中控大屏占据了视觉中心，显示效果细腻，操作流畅。新增的方向盘加热、主动式氛围灯这些小细节，让整车的豪华感又上了一个台阶。
智能化方面，传祺E8+搭载了ADiGO驾驶辅助系统，达到了L2级自动驾驶水准。盲区监测、碰撞预警、车道保持这些功能一应俱全，跑高速特别省心。最让我惊喜的是它的语音控制系统，反应快识别准，连方言都能听懂。8155芯片的加持让整个车机系统运行特别流畅，导航、娱乐、车辆设置都能通过语音或者触控完成，用起来特别顺手。
动力系统是传祺E8+的一大亮点。2.0L自然吸气发动机搭配电机组成的插混系统，最大功率103千瓦。25.57度的三元锂电池组，纯电续航150公里，日常通勤完全够用。满油满电的综合续航能达到惊人的1200公里，跑长途完全不用担心续航问题。老王我实测了一下，城市里开基本上用电就够了，百公里电耗大概在16度左右，非常经济。上了高速发动机介入也很平顺，几乎感觉不到顿挫。最实用的是它3.3kW的对外放电功能，周末带家人去露营，接个电磁炉煮火锅，或者投影仪看个电影，简直不要太方便。
驾驶感受方面，传祺E8+给了我不少惊喜。虽然车身尺寸不小，但开起来特别灵活，转向轻盈精准。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得很干净，但又不会像船一样晃晃悠悠。NVH表现也相当出色，新增的后排隔音玻璃让车内特别安静，高速巡航时风噪胎噪都控制得很好。动力输出线性平顺，电机起步时的推背感特别爽快，中后段加速也很有底气，完全不像传统MPV那种笨重的感觉。
配置这块，传祺E8+给的相当厚道。龙腾+版本比MAX+贵了6000元，但多了方向盘加热、主动式氛围灯、后排遮阳帘这些实用配置，还有更高级的真皮座椅。现在这个限时优惠，17.68万起的价格，再减去1万购车补贴，性价比直接爆表。安全配置也很全面，7个安全气囊、360度全景影像、自动泊车这些都有，家用特别放心。
特别值得一提的是E8+的空间灵活性。第二排座椅可以前后滑动，靠背角度可调，还能旋转面向第三排。第三排座椅可以完全放平，形成一个超大的后备箱空间。老王我试过，放倒第三排后，装下一家人的露营装备完全没问题。要是把第二排也放倒，直接变成一张双人床，出门旅游都不用住酒店了。
说到目标人群，传祺E8+明显是冲着那些注重生活品质的年轻家庭来的。我楼下那位开腾势D9的老张就是个例子，本来觉得自己的车已经够好了，结果看到E8+的空间灵活性和续航表现后，直呼买早了。其实也不难理解，这车要空间有空间，要续航有续航，配置丰富，价格实在，再加上广汽的品质保证，确实很对家庭用户的胃口。
总的来说，传祺E8+完全颠覆了我对国产MPV的认知。它不再是那种为了空间牺牲驾驶感受的工具车，而是一台真正能提升生活品质的智能座舱。广汽这次真的下了血本，星灵架构、8155芯片、超长续航，这些配置放在合资品牌上起码得卖30万以上。
现在这个限时优惠价格更是让它性价比爆表，老王我觉得，如果你在考虑一台20万左右的家庭MPV，传祺E8+绝对值得去试驾一下。说不定，你也会像我楼下那位老张一样，试完就后悔买早了。
