在地质纪年中，用沧海桑田来形容地球的变迁，一点也不稀奇。
众所周知，现在黄河的入海口位于山东省东营，但是历史上，黄河的入海口那可是天南海北的到处乱窜。
那么你知道历史上黄河入海口，最离谱的时候位于什么位置吗？为什么黄河的入海口会这么不稳定？
说起韩国的济州岛，这几年在国内也算得上家喻户晓，毕竟，这是一个著名的旅游度假圣地，很多游客趋之若鹜。
但是，若说黄河和济州岛有非常深的渊源，怕是很多人绝对这是胡说八道，甚至觉得这是天方夜谭。
但事实上，在一万多年前，黄河和济州岛还真的就有渊源，究竟是怎么一回事呢？
根据地质学的研究，科学家发现，在一万多年前的时候，黄河的入海口就位于现在的济州岛西侧。
这个结论是不是非常令人吃惊？
且不说黄河现在的入海口跟济州岛之间相隔800多公里。
更关键的是，现在的黄河入海口位于山东半岛的北侧，注入渤海，不但与济州岛之间隔着渤海和黄海，在渤海黄海之间还要绕过山东半岛才能到达济州岛。
所以，这两者之间怎么会有关系呢？
其实这就要用到本文开头的那个词，沧海桑田了。
在约2万年前，地球上正处于冰期，当时地球上的平均气温比现在低的多。
全球的平均气温当时大致为零下7度左右，而刚刚过去的2024年，全球平均气温已经高达15度左右了。
由此可知，气温的巨幅波动，理所当然会造成一个结果，那就是水资源的分布的问题。
众所周知，地球是一个大水球，地表70%左右的面积都是被水覆盖，如果地球处于冰期，气温降低，势必会导致更多的液态水转变为固态水。
所以，在2万年前，地球上的海平面的高度比现在要低的多，就是因为大量的液态水转化成了冰川等固态水的原因。
因此，从两万年前，一直到1.2万年前，黄河的长度可是比现在要长的多，这是因为海平面下降，原本应该是海洋的渤海和黄海，就有大片海域裸露出陆地，成为陆地的一部分。
毕竟，渤海只是一个平均深度18米的浅海，海平面的波动会极大的影响渤海的海域面积。
这就是为什么在1万多年前，黄河的入海口竟然一路向东延伸了一千多公里，在现在的济州岛附近入海的原因了。
冰期结束全球气候变暖和黄河天然的改变地形的能力
现代黄河之所以大幅度变短，其实原因也非常简单，是因为1.5万年前-1.2万年前的这段时间里，冰期逐渐结束，地球的平均气温开始逐渐回升。
在这个过程中，大量的冰川，固态水开始融化，随之而来的，自然而然的就是海平面升高，原本渤海，黄海等海域在冰期裸露的大片陆地，就在海平面上升的过程中再次被淹没。
随着这些低洼的陆地再度变身海洋，黄河的长度也逐渐缩短。
所以，从有历史记载开始，黄河就跟济州岛没啥关系了。
事实上，黄河入海口的变化，是一个非常复杂的过程。
在历史上，黄河大致诞生于125万年前，但从黄河水系开始孕育到黄河水系彻底成型，这个过程则超过了200万年的历史。
根据研究发现，约370万年前，黄河流域就已经开始诞生黄河的雏形了，只不过在当时黄河流域的各个水系尚未完全打通。
说白了，在当时，黄河流域是存在很多孤立的水系，这些水系有的能够注入海洋，有的变成了内陆河，直接在陆地上就消失了，有些则汇集成湖泊。
总而言之，虽然在这个时候，黄河流域已经诞生了不少水系，但并没有合而为一，所以也就不具备成为大河的能力。
其实，从地质历史来看，大河的形成大致都会经历地质孕育期，水系串联两个时期。
水往低处流是基本的物流学常识，能够形成河道，除了依靠水流对地形的改变之外，还有一个更先决的条件，就是地质变迁的过程中形成最原始的地质框架。
框架形成之后，高处的水向低处流动，就形成了河流。
而在地质框架刚刚形成的时候，水道并未被完全打通，这个时候，就会在一些低洼地带形成湖泊。
随着更多的水汇集到低地，一旦水位足以达到冲破阻碍的高度的时候，湖泊就会形成一个出湖口，继续向下流淌，从而逐渐将不同流域的水系串联在一起。
这个过程就是水系串联。
所以黄河流域诸多大小河流完成串联，并获得稳定出海口，这个时间大致出现在125万年前。
可以想象，从孕育到黄河成型，竟然足足耗费了245万年的时间，地质纪年果然是人类无法想象的漫长。
然而，黄河的出海口在这100多万年的时间里，也不是一成不变的。
且不说地质纪年，就算是有历史记载的华夏5000年历史中，黄河的入海口也是一个动态变化的过程。
历史上，人类亲眼所见的黄河入海口，就从位于京津一带的海河入海口，一直到位于江苏的淮河入海口之间反复横跳。
这个距离跨度也达到了惊人的700公里左右，为什么黄河会在几千年的时间里，就会发生如此巨大的改道事件呢？
其实，这就要从黄河自身说起了。
黄河位于我国北方，穿越西北，华北两大地理单元，西北和华北都不是湿润多雨的地区，尤其是黄河上游和中游所在的地区，更是处于干旱半干旱地区，这一带降水稀少，植被稀疏。
地表缺少植被覆盖，自然就更容易被水流侵蚀，所以，黄河天然的就是一个携带巨量泥沙的大河。
这种特性决定了黄河下游，河水流速变缓之后，河道特别容易淤塞。
这就是为什么黄河下游的河南山东段，有大量的地上悬河的原因。
在现代技术的加持之下，即便黄河下游存在地上悬河，也基本上可以控制河道不发生大的偏移。
但是在人类文明之前，以及古代技术水平底下的年代里，黄河改道就是一个非常常见的情况了。
毕竟随着河道高出地面，一旦决堤，黄河水就再也无法回到原来的河道里流淌，而是转而冲出一条新的河道出来。
在历史上，黄河曾经向北夺取海河河道入海，最终因为泥沙淤积问题，把海河的河道都差点给弄废掉。
也曾向南夺取淮河河道在江苏入海。
所以，历史上，天津，河北，山东，江苏四省，都曾经在不同历史时期成为黄河入海口。
除此之外，黄河即便在河道稳定的事情，入海口还是会发生变化，这是因为黄河携带的大量泥沙，在入海之后，是可以填平大海的。
比如渤海，平均深度只有18米，近岸的地方海水更浅，每年黄河携带的上亿吨泥沙，在渤海沉积，用不了多久就会新造一片陆地。
时至今日，即便因为环境治理，黄河的泥沙含量已经大幅下降，但黄河入海口还是以每年大致50米的速度向渤海深处挺进。
根据科学家的研究认为，黄河继续这样输沙，那么迟早有一天，渤海都会被填平。
虽然填平渤海是我们这代人不可能亲眼看到的景象了，但在地质纪年里，几万年，几十万年，甚至是几百万年的时间都不过是弹指一挥间。
沧海桑田，说来轻松，但这里面既是大自然的神奇，更是让人内心震撼的动力。
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